做人得厚道 回复 08-02 02:59
那些新势力在国际根本卖不动。

秋天扫落叶 回复 09-01 21:01
30

天外侠影 回复 08-02 10:59
卧槽。你竟蠢到不知道自燃迪倒闭对整个社会的巨大好处！

龙门史话 回复 07-23 09:03
你靠网喷挣钱，何日才能脱贫[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]

北京中科服科技公司周利国 回复 08-01 13:55
你呢，王传福的孙子吗

起点 回复 09-01 17:50
很少有充电站能达到这么大功率，大部分能有200KW不错了

于华 回复 09-02 00:36
从它挖小迪的团队就明显在研发上存在问题

用户49xxx92 回复 08-29 18:30
真正应该感谢的是国家的战略！没有国家的新能源产业，就不可能有比亚迪！

名满华夏 回复 用户49xxx92 08-29 22:38
坚持十几年获得回报，机会等待有准备的人。内部资源一定，比亚迪上等马跑混动，中等马跑纯电，下等马跑纯油。其它家舍不得早期燃油利润，也就不要怪燃油羁绊。再说好不好要用产品说话，这么好做为啥大众丰田本田都一塌糊涂，乏善可陈?光看到收获，披荆斩棘，筚路蓝缕时候，其它家怎么就不进场呢?

名满华夏 回复 08-01 11:55
该经销商扩展房地产不佳跑路的。比亚迪获得了28个省份的销冠，甚至在香港与新加坡也抡元夺魁 ，收入囊中。

点金 回复 08-01 19:27
世界新能源车企一哥，中国车企第一，在你眼里是杂牌，你的心理有多黑暗啊[墨镜][墨镜]

风的召唤 回复 08-01 22:48
销量低于BYD的都是杂牌

在吗 回复 09-02 04:59
懒得反驳你，你谁呀？

猫猫土 回复 09-04 20:01
你这倭寇的仔。

名满华夏 回复 08-01 11:53
按照杰兰路的数据。比亚迪车主增换购，下一辆是比亚迪品牌比例为31%，几乎是其它家用车品牌的两倍。其它家用车品牌增换购，除了奇瑞（15%）保住了老车主增换购优先级（增换购去向第二也是比亚迪14%），其它家用车品牌车主毫不例外首选比亚迪。

miss 回复 08-02 00:40
不是 你不喜欢干嘛要买呢？

阿正 回复 08-02 07:27
问题是有谁给你阿？反正口嗨不纳税，我也会说马云给我一千亿我也不要。