世界上最昂贵的十款战斗机
第十名：苏-35，单价约6500万美元
说实话，苏-35一开始出道时，那叫一个风光。双发、大推力、高机动，满满的肌肉感。很多国家看了都眼馋，我们国家也曾大手一挥，20亿美元引进24架，就图个机动性和大航程。
但这几年苏-35的光环确实掉了不少。主要还是俄国那套老旧航电系统拖了后腿，飞得快但“看不清”，打得猛但“打不准”。尤其是和我军的歼-10C打模拟对抗时，结果真不体面——经常被吊打。
不过要说苏-35完全不行也不公道，它那动力系统和空气动力外形，在四代机里仍是顶尖。
第九名：EA-18G“咆哮者”，单价约6820万美元
这是美国的电子战主力，一句话形容它：听得远、吼得狠、吓得人尿裤子。
咆哮者是超级大黄蜂的电子战升级版，负责“干扰一切、压制一切”。你雷达刚开机，它就把你耳朵震聋；你刚想锁定，它给你搞个信号大杂烩。夺制电磁权，就是它的主业。
很多人可能不重视电子战，但打现代战争的都知道，谁控制了“看不见的电磁波”，谁就控制了战场。
第八名：阵风，单价约7000万美元（有时飙到2.5亿美元）
别看它是法国货，阵风真的不是绣花枕头。这架飞机的定位是“全能战士”——空战、对地、反舰、核打击，统统能来一手，连舰载版都安排上了。
最夸张的是，今年卖给三哥的价格飙到了2.5亿美元一架！是美金不是卢比！让大毛看了都直呼离谱。
第七名：歼-20“威龙”，单价约8000万美元
歼-20不仅是国产的第五代战机，更是第一款能量产的隐形战斗机。它不只是能打，还打得漂亮。
自从换装国产发动机后，威龙的性能又上了一个台阶。更关键的是，去年双座版威龙惊艳亮相，为未来“人机协同”打开了想象空间。
威龙的服役数量早就超过了美帝的F-22，而且它还在进化。
如果说F-22是曾经的顶峰，那歼-20就是现在的希望和未来的答案。
第六名：F-15EX“攻击鹰”，单价约8800万美元，升级线拉满后达1.25亿美元
说真的，F-15这款飞机从上世纪飞到现在，还在活跃，本身就很说明问题。
EX是它的最新版本，对地打击能力拉满、电子系统换新、载弹量爆表，完全是一架“现代化坦克空中版”。
虽然贵得离谱，但美军也没办法，F-35打不着高空目标，F-22又太金贵，所以只好靠F-15EX来维持巡逻和拦截的节奏。
第五名：歼-16D，单价约8500万美元
这架飞机可能大家听得少，但它的重要性不输歼-20。作为我国首款专用电子战飞机，歼-16D是对标美军EA-18G的狠角色。
电子吊舱+反辐射导弹，打的是敌人的“眼睛”和“耳朵”。没有电子信息支援，现代战机就跟瞎子聋子没两样。
曾经在一次红蓝对抗中，歼-16带着歼-16D直接干翻了歼-20的优势。这不是说歼-20不行，而是说明电子战的力量，真不是开玩笑的。
第四名：苏-57，单价约1亿美元（理论价格）
说到苏-57，心里五味杂陈。
它确实是俄罗斯的骄傲，也是五代机的候选之一。外形帅气，性能参数也都写得好看。但问题是——俄国穷，没钱搞量产。
别说和歼-20比数量，和自家的苏-35比，它也排不上号。全球总共不到20架的服役量，实在有点说不过去。
而且据说，之前对三哥报价才4000万美元，明显就是机身价+俄式忽悠。懂行的一看就知道，一亿都不够用。
第三名：F-35“闪电”，三种型号价格分别是：7790万、9440万和1.013亿美元
你要说它是全能，那不如说它是“全能妥协”。设计理念是好的，想实现“海陆空三位一体”，但结果呢？
气动不完美、速度不快、隐身还行，但超音速巡航做不到。尤其是F-35B，腿短得让人心疼，垂直起降是真的帅但也是真的废燃油。
但这货卖得就是好，服役国家多，数量多，后勤体系完善。这就像iPhone，可能性能不是最好，但系统稳定、更新快，用的人多。
第二名：台风，单价约1.02亿美元，算上研发能飙到1.37亿美元！
这名字听起来就一股贵族范儿，四国联合研发，英德意西齐上阵。但你要说它多先进吧，它其实就是一款四代半战机。
但贵在哪？扯皮！你要发动机，我要雷达，他要弹射系统，结果谁都不信谁，最后每个国家都单独搞一条生产线。成本直接翻倍！
不过在欧洲军演中，台风表现也不差，甚至还在模拟狗斗中赢过苏-22。
第一名：F-22“猛禽”，单价1.5亿美元（含研发成本高达3.39亿美元）
这架飞机是空军界的“劳斯莱斯”，是F-22，不是F-35！它是真正意义上的“五代机祖师爷”。
冷战产物，性能碾压，技术封顶。那时候美国人真是有钱，啥都不差。结果冷战结束后一看，打谁用这玩意儿？太贵！
187架后，嘎然而止，生产线直接封了。
问题是，现在想重启也难了。1500多个供应商，有的已经倒闭，有的工人退休，有的模具报废。
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