喽布悠抖 24 2025-05-16 16:33 我就觉得汉L没有汉好看，而且为了做电池底盘一体化，车内地板抬高挤压的腿部空间反而不如汉坐的舒服 Tonytrack 回复 06-12 22:52 我以为CTB后，垂直空间会更好，但好像为了流线型设计，反而更低 雨人 回复 06-02 23:23 真的！
李定台 13 2025-06-03 17:50 前双叉臂式独立悬架，后五连杆独立悬挂，高级车的底盘，比汉的前麦弗逊式悬挂高级多了。国人不懂车。 asdfghjkl 回复 07-02 18:58 如果一样价格，你看看国人懂不懂车[开怀大笑] 李定台 回复 asdfghjkl 07-02 19:31 国产的就应该是便宜货呗。
名满华夏 9 2025-05-14 11:55 现在固定汉L 1100辆，唐L 1600辆，汉L前期内饰有点问题，后面交付更大量一点 淡定 回复 05-19 02:33 现在车型多了，分摊掉不少。 用户14xxx25 回复 06-02 23:49 那时候哪有这么多竞品
风中劲草 9 2025-05-19 16:29 作为汉的第一代车主，我叫周边的人别买比亚迪，操控差，辅助差，还是妥妥的韭菜[横脸笑] 中国广东人 回复 风中劲草 06-26 19:14 首先，一非金融属性的房产，二非贵金属，一个现代工业化下可大规模复制的工业品，你凭什么谈保值？稀缺性，垄断性？还是不可复制的历史文化底蕴？脑残！第二，所谓保值率只不过是主机厂同二手车商割似你这般白痴韭菜的理由而已，是人家卖的时候保值，不是你卖的时候保值！第三，今时今日，中国市场上有那个车型保值？250一个！ 风中劲草 回复 06-26 11:50 保值率低都能被你说的清新脱俗，人才
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