李想若要拿到股票，还要倒贴给公司3200万美元，相当于人民币2.3亿元。

5月7日上午，微博话题#李想年薪6.39亿#冲上热搜，“天价年薪”引发网友热议。

据界面新闻报道，5月6日消息，经理人杂志梳理部分车企年报发现，在新势力车企中，管理层薪资总额最高的是理想汽车，董事长李想年薪为6.39亿元，一部分是266.5万元的年薪，另一部分是因公司汽车达到交付目标而触发的激励费用超6.36亿元。理想汽车执行董事兼总裁马东辉、CFO李铁年薪分别为4027.4万元、3916.0万元。

5月7日下午，封面新闻从理想汽车官方最新获悉：事实上，李想2024年全部实际薪酬为266万元。目前披露的6.39亿，属于公司按照美股上市公司（美国会计准则）对于期权的特殊记会计费用方式，不是李想的实际薪资收益。

根据理想汽车公开的股票激励计划，李想如果获得这1800万股期权奖励，需要完成公司设定的销量。如果要执行该期权方案，李想本人还额外支付29.26美元/ADS的成本（美股1ADS=港股2股A类普通股，即1:2的对应关系，目前市场股价约为25美元/ADS）。

“通俗地说，理想汽车给李想设定的目标是：年销量达到50万辆，美股股价还要显著高于29.26美元才能有收益，以5月6日美股收盘价格25.68美元计算，李想若要拿到股票，还要倒贴给公司3200万美元，相当于人民币2.3亿元。”

该期权激励方案发布于2021年，用于激励李想作为公司CEO带领理想汽车实现300万辆/年交付的长期挑战目标，理想汽车2020年的交付量为3.26万辆，期权激励对应了一个接近100倍增长的长期挑战目标。

细看理想汽车针对李想制定的股份激励计划——行权成本高于市价、销量目标逼近行业天花板、收益与风险严重不对等的严苛条款，可以说是“史上最残酷的CEO激励条款”。

编辑丨林琴北京商报综合界面新闻、封面新闻、红星新闻