我卖车20年，第一次遇到这种奇葩事。粉丝购买雷克萨斯NX260特别版本，铭牌移位无法上牌。

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8月24日：去4S店看车，销售推荐购买NX260特别版。原因是这款马上要停产了，新上的NX200动力还不如这一款。然后说可以参加他们厂家的活动，要先付10000元订金。当天我付了10000元定金。

8月25日：销售微信联系我，说此款车型一共只有两辆，其中一辆展车已被客户订走。你想要买的话尽快来店里签合同，只有最后一辆了。

8月26日：上午到店签订购车合同。下午安排对公打款249465元（全部购车款一次性支付）。

8月28日：4S店开出购车发票。

9月3日：4S店说要安排我买保险，要我这边付费。并发给我在电子税务局申报缴纳汽车购置税的流程。同时说过两天可以提车了。

9月8日：去车管所上牌，告知出厂日期铭牌那个标移动过位置，无法上牌。车管所的人说这种情况非常少见。4S店反馈说会去找厂家要证明，需要7-15个工作日。

9月16日：给到了一个丰田汽车（中国）投资有限公司的情况说明，提到：“经核查，确认该车辆在日本工厂生产环节，为了确保铭牌的正确粘贴位置，在瞄准和矫正位置的过程中，铭牌的胶面和车身表面发生了误接触，最终呈现了贵所陈述的现象（即留下重新粘贴的痕迹）”

这个情况说明并不是日本厂家那儿出具的，只是中国这边的经销商。我的诉求是要求厂家那边出具，因为可能出现一种情况就是可能是库存车，去年或者前年的，积压之后超时间了，然后到港之后在港口重新打印换标，所以会有痕迹。

如果他提供不出来这个报告，我就想着能不能退换车，但是目前打400没有任何效果。日本厂家那边也联系了，但是人家说我这个情况，他是不会帮我查询的，只能哪个国家的在哪里查。4S店的人一会说这个贴牌是海关贴的，一会说是厂家贴的，前后说法都不一致。

以前我买雷克萨斯的时候会有一个品质保证书的，但是这次他们也没有提供。

我看合同，如果想跟他们打官司的话，还得去大连打，太麻烦了。

目前这件事情陷入了僵局，主要我也不能保证4S店出具的这个情况说明，我去车管所的话，他就能帮我上牌，而且我怀疑他这个是库存车。我要求退换车，他给出一大堆理由，如：发票已经开了，保险没法退了，没有其他车辆了。

我想问下接下来这个事情该如何谈，是否符合三包法退换规定，我能得到一个怎样的结果？今后二手车过户是否还会存在类似问题？

附件里面有铭牌的照片：