蔚来高管称部分地区加电已比加油方便 蔚来汽车电力交易总监向琛说：“曾经我们的口号是‘让加电跟加油一样方便’，而现在可以自豪地说，在一定地方，蔚来甚至让加电比加油还要方便。”

其实我觉得这段话的理解也不能全放在蔚来上，毕竟不能这件事情是所有企业的努力。比如现在确实在长三角、珠三角、还有成都这些地方补能非常方便。从蔚来的角度来看是换电方便，但是对于绝大多数不能换电的车主来说，周边大量的快充站才是解决补能问题的关键。

现在基本快充桩都是800kW双枪，这完全满足了800V车辆跑到200kW的稳定充电功率，基本上20分钟补能50%以上没有问题，这种体验确实很舒服。我甚至体验理想5C快充，10分钟直接补能80%左右，冲了431公里。这个时间可能就是在服务区上个洗手间回来就充的差不多了。这种补能效率我觉得才是真正充电比加油方便，我周边的加油站可能都要3km左右，而充电桩基本上就是1km。

接下来我觉得更多还是要有共享慢充桩，比如成都已经开始有路边电线杆慢充，这样路边停车也可以充电。如果还能进一步管理好充电车位不被占用，最终没有家充桩补能也是可以轻松实现补能，那基本上电动车的体验就更好了。