今天试驾的重头戏，路虎卫士OCTA。轮距加宽，自带包围，635马力的4.4T发动机，双腔三阀空悬加液压中央载荷分配单元，可赛道、可拉力、可越野，厂方称之为“卫士极致形态”。
在一条沙土路拉力赛道上小开了两圈，爽，快，稳。是难得的既有性能又有纯正乐趣的硬派车。据说价钱约等于两台普通卫士，嗯…一分钱一分货[揣手][揣手]
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