宝马刚刚宣布第三代氢燃料电池系统2028年量产，首批车将是新一代X5！
新系统比上代体积小了25%，续航、功率更强，能耗还更低
其实宝马玩氢能已经46年了，从1979年的5系试验车到今天的量产计划，
他们坚持“技术开放”，不押注单一路线，氢能、纯电、插混并行，
你觉得这种多路径战略靠谱吗？
宝马刚刚宣布第三代氢燃料电池系统2028年量产，首批车将是新一代X5！
新系统比上代体积小了25%，续航、功率更强，能耗还更低
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他们坚持“技术开放”，不押注单一路线，氢能、纯电、插混并行，
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