小米召回11.7万辆标准版SU7小米这次召回是行业惯例，不用意淫或者过分解读，汽车行业涉及的行业很多，零部件更多，难免出现问题，一旦出现问题，召回就是最直接最根本的解决方案，是车企负责任的表现。
特斯拉召回过，保时捷召回过，兰博基尼召回过，奔驰、捷豹、路虎都召回过，更不要说老牌福特了，更是召回大户，半年总计发生召回60余次，小米只是其中1次，特斯拉今年年初一次性就召回120.6万辆，所以真不用大惊小怪。
针对问题，小米将修复车辆高速行驶中的连贯性，优化针对大车的避让和绕行策略，同时新增动态车速功能（根据环境自动调整车速），召回一次换来的是更安全、更放心。
除了这次召回车辆，还将进行OTA远程升级，免费推送软件更新，优化辅助驾驶，就是正常按规定走流程走程序，不要被带了节奏。
小米的销量和测评结果大家有目共睹，纽北赛道测试、易车实测、汽车之家测试、懂车帝拆车、C-NCAP测评……
小米SU7能征服各大榜单，征服不了黑子的嘴。
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