不挣快钱，长城要练好内功走出去。 魏建军聊Hi4技术。 四驱有什么好处？大家都知道买四驱车特别贵，30万块钱以上的四驱车两驱和四驱的差价都在5万块钱。同样的动力，总功率一样，要变成四驱，0-100km/h的加速提高了1.8秒，轮胎的寿命提高了1.7倍。 而且传统四驱是费油的，因为省轮胎，轮胎就不打滑，不打滑效率就高了，这样四驱是节油的四驱。Hi4技术也是长城技术人员的有些灵感来自于都江堰，所以Hi4点用了功率分流技术把能量进行划分，通过分流把能量也就是内江储存起来，随时调用给车辆使用。 李冰当时完全可以非常简单的开一个河就行了，但是做的不是开河，而做的是灌溉，做的是为民，做的是整个有利于民生的灌溉系统。所以有干渠、支渠、斗渠、茅渠、农渠等等，这种渠系在今天加起来的长度已经超过了赤道。 所以当时来讲都江堰可以说是投资大、见效慢、出力多、费力不讨好，很多人就觉得完全可以造个简单，把当时的事情混过去就行了。但是李冰从来都不是一个短期主义者，但是在当时所有人如果都觉得李冰这个方法没有必要做的这么复杂，没有必要要考虑千年、万年的时候花的钱可以节约很多。 为什么？李冰有战略高度，如果没有这种战略的高度，没有长期主义，没有系统规划的思维的能力，是不可能成就都江堰的。所以都江堰的长期主义和魏总的造车的理念真的是一脉相承下来。 谢谢。要是不能为用户创造价值的时候，我觉得这个公司的价值就不存在了。国家也在弘扬鼓励技术创新，守正创新，在这种鼓励下也在国家的产业政策的引导和支持下，实际上长城汽车按照国家的指导也在一步一个脚印的践行长城。老是主张的长期主义就是要看长远，不能看医师的，不能挣快钱，一定要保证产品质量，不能被资本妥协，尊重资本，也知道资本能带来创新、价值，但是不能过度，这样就使得动作会变形，会看的比较短。 中国事实上工业发展这个阶段，在全球的口碑正在起步建立阶段，是希望练好内功，出去要为国家争光。主持人王宁。