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不就是比亚迪降个价而已,个个这么紧张干嘛。你们不是说比亚迪亏本倾销吗,那你们别跟

不就是比亚迪降个价而已,个个这么紧张干嘛。你们不是说比亚迪亏本倾销吗,那你们别跟就行了,让迪子自个儿降价去不就得了。你们该怎么卖就怎么卖,反正赚的都是自己的,亏的都是迪子的,怕啥。什么央视认可的科技强国战略合作伙伴,那都不好使。 你们都说了比亚迪的员工待遇差,欠供应商的货款没结清,欠银行的贷款没还完,爆雷的4s店还没处理完,所以让比亚迪多卖点车还账有啥问题?你们不能光指责,而不让比亚迪履行企业责任和社会责任啊,毕竟百来万的员工要养,庞大的产业链上下游都要照顾呢。 所以,要解决你们口中的问题,那就督促比亚迪多卖点车啊,降价处理也是在积极作为啊,是不是这个道理。 电池的原材料都跌成这样了,人家降价为什么要生气,还有那么多家庭好不容易凑点钱才能买个代步车,都搞不清楚到底站哪边的。人家只是帮你们捅破了这层窗户纸罢了,不好忽悠消费者口袋里的钱,就恼羞成怒了对吧。

评论列表

名满华夏
名满华夏 3
2025-07-08 11:10
说说总体情况,去年民企招到的清华生,华为第一,比亚迪第二。中科大以及西交毕业生,比亚迪招人第一。比亚迪2023年底薪酬支出903亿,人员70万,包含研发人员10万;2024年底薪酬支出1171亿,研发人员支出317亿,人员97万,包含研发人员12万。假设人员是逐月增加(实质应届生也是7月中到达),即研发人员支出是28.8万(317/11),生产,管理与销售人员支付是13.21万(958/72.5)。研发以一二线城市为主,生产在一二三四城市都有。无疑养得起3万985毕业生,12万研发人员,以及77万生产,4万销售与4万其它人员(行政,后勤,财务等)。
名满华夏
名满华夏 3
2025-07-08 11:10
比亚迪官方不对标竞品不评价友商,但市场逐鹿难免得罪人。光彩夺目树大招风是原罪,夺人钱财抢人饭碗,不招人恨是庸才。匹夫无罪,怀璧其罪。如果刨除比亚迪,友商皆大欢喜更上一层楼:特斯拉是新能源冠军,大众是中国市场冠军,理想是国产插电混动冠军,吉利是国产品牌冠军,长城是国产SUV冠军...这一轮,总共三家攻击比亚迪,包括广汽也是近况不佳。鲜为人知的是,吉利与长城都涉足房地产,而且最近财务评级不佳,负债率与有息负债也蛮高。他们高风亮节,自曝其短。特别吉利,收购眼花缭乱牌子太多了,难以盘整过来。
2088
2088 2
2025-05-30 16:52
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