商飞的决策层是严重缺乏远见的！！ 外媒消息，今年本来生产75架的 C919，有可能只能生产25架，远远落后原来的计划，中国的大飞机面临了很大的压力。 为了体现国际合作，为了西方的适航证，十几年下来还是受制于人，让国产大飞机吃了大亏，现在几乎重头再来，关键性部件和技术，包括航发，都要自己研制。从早期的美国运十合作、到欧洲伽利略全球定位系统、到芯片、光刻机等等，事实已经无数次证明美西方的不靠谱和对我们打压的决心，总是天真的觉得大家合作共赢，但是他们情愿炸了北溪管道，情愿花高价买别人的能源，也要死整俄罗斯，加上我们自己吃过的亏，还不够明白吗？？ 一是买不来，二是即使是能买，供应不稳定，无法自己掌控采购数量及交付数量。中国商飞的想法最初过于简单。 过于乐观国际供应链的安全可靠，表现在一句俗话：有钱不赚是傻瓜。可这个世界偏偏就有有钱不赚的傻瓜，其实人家并不傻。余承东坦言，相信国际供应链，让华为吃尽了苦头。
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