再说尺寸，M7车长5080，轴距3030，城市停车、下地库都轻松，M8再大一圈，我媳妇已经嫌M7“像开船”，真上M8她肯定不敢进机械车位。 动力两边同平台，增程都是1.5T+双电机，M7零百4.8秒还比M8快0.5秒，日常超车更跟脚。续航差距也小，M7增程WLTC 1050 km，我一年跑两次长途，完全够用。真想要纯电，M7 800V版28万起，比M8便宜十万，充电同样15分钟补400 km，我干嘛多花那钱？ 唯一眼馋的就是M8那套后排大屏，可回头一想，娃上车就睡觉，爱人刷手机，投影一年用不了两回，8000块装个iPad支架一样解决。 所以啊，对我这种实用党，M7就是“花L6的钱买L8的体验”，省下的十万够我再带全家去欧洲转一圈，真没必要为了“旗舰”两个字硬上M8。