日韩之后，就轮到德国了。 别以为俄乌、巴以那摊事就够了，真正的大戏，才刚刚拉开幕布。 最近德国那边动作频频，总理朔尔茨去年访华回去之后，态度就明显微妙起来。 一会儿说要“去风险”，一会儿又悄悄推动电池厂和车企继续加码中国，你品，你细品。 而美国呢？特朗普重返白宫这半年，打法比第一任期更狠、更现实。 关税大棒又举起来了，但这次不像2018年主要砸向中国，而是“无差别攻击”，连欧洲、日韩盟友都一并收拾。 《华尔街日报》八月初就有报道指出，特朗普政府正在施压德国，要求其严格限制高端机床和工业软件对华出口，否则就对其汽车加征关税。 这叫啥？这叫“美国优先”进入2.0版本，不再区分对手还是朋友，谁动我的奶酪我就搞谁。 所以你说，德国能怎么办？ 它不像日韩，家里还驻着美国大兵，说话都得看华盛顿脸色。 德国是欧洲经济的发动机，它有自己的一套算盘，但问题是，现在这局势，你想中间骑墙？难，中美现在比拼的不是谁一拳能把对方KO，而是谁先喘不过气、谁先累趴下。 中国拼的是制造韧性、产业链完整性和市场厚度，特斯拉在上海扩厂、巴斯夫在湛江百亿欧元项目继续推进，都是例子，就算外面风雨再大，里面照样有生产、有订单、有饭吃。 而美国玩的是金融霸权、技术封锁和联盟围堵，逼台积电去亚利桑那建厂、拉拢荷兰限制光刻机、号召“友岸外包”，都是明牌。 但问题就在于，你拉的这支“队伍”，人心惶惶。 日本、韩国已经被美国牢牢绑在战略前排，几乎没啥腾挪空间，但欧洲不一样，尤其是德国，它和中国经贸深度纠缠，大众、宝马、奔驰、西门子，哪个不是在中国市场深耕几十年？一旦脱钩，那就是自己先流血。 所以特朗普团队现在转换策略，逼德国选边。 要么你跟我在科技上卡中国脖子，要么我让你德系车卖不进北美。 这套路熟悉不？跟当初对付华为、逼加拿大扣人如出一辙，但德国不是加拿大，它是欧盟老大，它有话语权、有反抗的底气。 朔尔茨最近几次发言都提到“欧洲主权战略”，说不能盲目跟随域外国家指挥棒转，这话说给谁听的，大家心里清楚。 所以回到最初的问题，中美博弈，到底谁会赢？ 如果我们还用“谁赢谁输”这种老思维来看，那真的还没看懂这盘棋。 未来的结局，很可能不是谁彻底击垮谁，而是“一个世界、两套系统”，科技两套、贸易两链、金融两轨。 中国不会输，因为我们有全世界最全的工业门类、最大的工程师群体、最庞大的统一市场，哪怕外部技术封锁再严，国产替代也在一点点啃硬骨头。 央视网上个月报道，中国自主可控的工业软件体系已在电力、航天等领域实现突破。 美国也不会输，因为它仍然握着高端芯片、尖端科研、美元霸权这些王牌，它可能没法阻止中国崛起，但可以延缓中国超越的速度。 那谁最难？ 其实是夹在中间的国家，像德国、荷兰、韩国这些，它们不得不在两个大象之间找缝隙生存，一边怕美国制裁，一边怕失去中国市场。 所以你说“日韩之后轮到德国”，其实不是德国要被“打击”，而是德国即将成为下一个“博弈主战场”，美国要逼它，中国要拉它，而德国自己还想走自己的路。 这场面，就像一场拔河比赛，中国和美国各拉一头，德国站在中间，绳子拴在腰上，它疼。 但长远来看，时间其实站在中国这一边。 为什么？ 经济增长的速度摆在那里，中国每年6亿多吨的钢铁产量、全球一半的新能源汽车、三分之一的造船能力，这些都是实打实的产能，美国可以限制高端GPU出口，但它挡不住中国制造从中低端向高端持续爬坡。 就像两个人比武，一个招式华丽但气短，一个套路朴实但耐打，拖到第五回合、第十回合，哪个更占优势？答案不言自明。 所以别焦虑什么“围堵”、“脱钩”，今天的所有博弈，其实都是一个过程，美国在调整心态，中国在争取时间。 我们既不用自卑，也别盲目自信，脚踏实地搞技术、扩内需、稳产业链，这才是真正破局的关键。 日韩之后是德国，德国之后呢？可能是印度、可能是巴西，未来会有越来越多国家拒绝选边，因为大国博弈这场戏里，谁都不想当棋子，谁都想当棋手。 而中国要做的，就是继续开放、继续发展、继续交朋友。 因为时间，终会给出答案。