洛阳取消到上海航班，削减到广州航班，民航事业发展遇到瓶颈了。 这个瓶颈并不是洛阳航空客流不足，看着每天往来洛阳到郑州新郑机场的大巴，看着洛阳主导的新郑机场洛阳异地候机楼，实在是心痛，洛阳要守着机场跑新郑机场坐飞机。 洛阳机场的困境都跟洛阳民航飞行学院有关。 洛阳北郊机场业主是民航学院，这个学院主要培训飞行员。所以洛阳机场大部分跑道上都用来训练飞行员，等到空闲时，才轮得到飞行商业航班。 而随着我国航空事业的发展，需要培训的飞行员也越来越多，导致商业航班的时间被压缩，时间也不合理。 这就影响了洛阳机场商业航班的发展。 现在洛阳机场的航班数量还不如以前，商业航班跟民航飞行学院的训练越来越冲突。其实洛阳机场二期设计的客流量也就是75万，现在最差每年的客流量是100万，不冲突才奇怪。
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