刚看一视频，在2025重庆汽车论坛上，比亚迪再次提起品牌高端化！明眼人都看的出来比亚迪想要做成高端化的决心，这几乎也是所有车企想完成的目标。其实就造车来说，高端比低端赚钱，所有商业模式到最后比拼的其实都是品牌。 迪迪不缺技术，不缺钱，不缺营销，还不缺销量，唯独高端化这块，至今走的还异常艰难。其实哪有这么容易，品牌的建立也不是一朝一夕，bba也用了几十年上百年才完成了高端化的进程。这么想，迪迪其实也很厉害了。但尴尬的是，国产新能源车企，目前是有做成高端化的车企得，起码有两家半，一家华为（虽然说自己不造车） 另一家理想（虽然我挺看不上，但是30万以上的销量放在哪，说明市场上有多人认可） ，另外半家是蔚来（换电策略区别于其他，并且车主忠诚度和满意度都很好）。 归根结底，高端能不能成，真的和技术实力关系不大，关键还是看，有多少人能认可。
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