淡定 回复 06-07 21:30
吉利最近掀桌子了，明显卷不动了

讲道理 回复 06-02 10:29
呵呵，这个图就是吉利放出来的！我工作就和汽车有关，微信上有几个吉利的销售，他们朋友圈搞自我宣传的文图看了都想笑，感觉都快成传销了，啥都敢编，完全没一点自主判断能力了！

一缕烟 回复 06-05 12:50
三线没错，三线是三线的价格。所以呢，对比要在同一个起跑线。不要拿三线产品，对比一线产品。

古天已荒月地已老 回复 06-02 16:09
比亚迪当初也是3线，都是慢慢起来的

陈醉 回复 06-17 18:49
省了多少研发费用啊。

一叶知秋 回复 06-11 08:15
你想多了，比亚迪的专利做不到垄断，还没有一家独大到那个地步。小日本的氢能源已经失败了，氢能源是没发展起来，如果发展起来小日本也会被玩儿死。30多年前小日本搞垄断被玩的还不够惨？

文中朴台田云杰 回复 06-02 23:04
长城企业文化典型就是窝里横，面对大佐点头哈腰

小小的呐喊 回复 06-01 19:47
这你得跟魏总说！[并不简单]

魏福雷 回复 06-17 23:59
人怎么能傻到你这种程度？是一天学没上，也在社会混了几十年，这么浅的道理都不懂吗？比亚迪欠来欠去都是自己家的钱，你找你自己借的钱，什么时候还不行？

清新的风筝 回复 06-09 10:03
你打工老板也欠你工资，你怎么不下班就要？

彭鹏 回复 06-10 19:23
呵呵 失算了吧 它俩联手了[抠鼻]

爱咋咋地 回复 彭鹏 06-18 09:05
等吉利销量再超过比亚迪的时候，你再看看会说谁，前几年也针对吉利，只是后面比亚迪冒头了

永远的等待 回复 06-05 22:55
大午事件后对CC完全反感了

凝视差距是为了站的更稳 回复 06-05 19:41
不了解真相就不要瞎说，了解真相的也不敢瞎说

活在当下 回复 06-03 23:01
比亚迪虽然卖得便宜，可他的利润也还在啊。要是你能查到他的部件供应链你就知道，大部分车上部件都是自己一手研发生产的。

用户10xxx01 回复 06-09 03:11

心之所向 回复 06-17 03:05
这我到不清楚。我只知道比亚迪是做手机电池开始的，后面九几年收购秦川汽车才开始搞汽车。03年左右开始搞油电混动和汽车动力电池的。欣旺达更早？

清新的风筝 回复 06-09 10:05
关键迪子降价也挣钱啊！质量和吉利还都差不多！

简约时尚风格 回复 06-04 22:20
可乐理论，市场销量足够大，定价足够低，一样有钱挣

迷失的羊羔 回复 06-03 04:26
边际效用递减！

猫咪的针线包 回复 06-17 10:48
这是没错的，能跑出租的车都是经过市场严选的，质量没大问题，要不天天修哪个司机受得了