用户34xxx30 回复 05-28 20:10
长城玩了…魏建军跳了一年…

彭鹏 回复 05-28 18:09
这比喻 “绝” [作揖]

用户10xxx44 回复 05-29 05:50
觉得不赚钱就退出呗，就像搞工程的，个个都说不赚钱，其实是他们计划今年赚100w，实际赚了50w，他们觉得自己亏了50w，这就是他们理解的不赚钱，懂？

倾城武 回复 05-29 02:23
比材料，那你把油车发动机取了，装一坨铁上去吧

默默哥 回复 05-29 01:34
迪子没啥问题，销量遥遥领先，降价正常，两点，第一，大前年欠了近百万台车等着交付，疯狂扩产能到三百万每年产能，现在必须保持三百万以上的销量，不然很惨。第二，销量大，均摊成本低了很多，降价正常。最最最重要的，迪子低价抢的是轩逸卡罗拉朗逸思域那些货色，抢的好。关你长城什么事，哦，迪子和合资斗，你长城噶了，哈哈哈哈

用户10xxx39 回复 05-28 22:11
说的是，长城的也是这个尿性，无非就是卷不过了，发发牢骚。

John 回复 05-29 13:55
经典

糖果 回复 05-29 14:16
你说苹果我信，比亚迪自己做的太多了

用户10xxx78 回复 用户10xxx00 05-28 19:38
你去看一下关税再说

用户10xxx00 回复 05-28 16:56
狗屁不懂！！！国际汽车市场对中国来说是新兴赛道。

永远有多远 回复 05-30 12:39
经销商想便宜卖就能便宜卖吗？车厂要控制价格体系的

01010101 回复 05-29 18:09
你想的真美

用户10xxx02 回复 05-28 16:43
对的，现在基本上有车的都有了，特别油车，正常寿命十五年，所以越往后车辆销售总量是一定下降的！电车抢占一部分油车市场，现在也几近饱和了！后面应该是整个行业大洗牌了，中国有个二十家车企就足够了，现在一百多家内卷，消耗的是我们自己！

用户10xxx02 回复 05-28 23:08
美国多少人口我们多少人口，美国是什么制度。我们是什么制度，能一切照搬吗

用户17xxx58 回复 05-29 13:00
倒了闭了还不是一样开，你看那个海马气车都倒了好多年，好不是有在路上开

陽金 回复 用户10xxx58 05-31 05:55
提前上牌电车和油车不一样，电车提前上牌了再卖岀去就变成二手车了，二手车主不能享受电车的终身质保，这就是为什么电车二手车不受欢迎的原因。

用户10xxx58 回复 05-31 05:44
想多了，真问题很好解决，提前上牌就行了，以前国五升国六时候燃油车都是这么干的

一介草民13 回复 05-29 01:41
2008年 大洋彼岸的神！阔绰出手就是10%的比亚迪！当时为什么不投魏公公的长城呢？没人比巴菲特更懂比亚迪的财务报表！

鹰派 回复 05-28 22:52
祥林嫂的外号是摘不下来了

用户14xxx97 回复 05-31 07:36
终于有一个明白人了

用户16xxx33 回复 05-30 05:03
特斯拉也快死的，上海救了，美国金融危机汽车行业没有能活的通用这种都挺不住，美国政府救了，中国汽车现在确实是产能过剩了，以前合资拼命生产增长爆发他们躺着赚钱，现在合资产能还在，国产品牌产能也井喷，现在各个行业又刹车需求下降的厉害

用户10xxx69 回复 05-29 15:41
自己欠自己的，有什么所谓

此心安处 回复 05-29 20:15
为什么网约车司机都选比亚迪不选cc，是比亚迪质量不行吗？？？

皇帝哥哥 回复 05-29 10:29
看品牌吧，比亚迪不清楚，有些品牌是硬配的，按等级配额，跟烟草有点像，只要市场不稳定就很容易出问题。

只争朝夕 回复 05-28 21:33
零公里二手车多了去了

旅行比熊 回复 只争朝夕 05-28 21:56
零公里二手车，都是计入销量的

用户16xxx33 回复 05-30 05:06
也在降，东风一个合资车直接骨折开始的

用户43xxx68 回复 05-31 07:55
有没有可能人家的车前杠上有激光雷达？

用户47xxx28 回复 05-31 10:06
你说说哪个电车不是这么修的？

龚杨 回复 05-29 08:14
你买车的时候可不这么想，总是有圣母

无言以怼 回复 05-29 08:49
一线员工很多都是派遣工，没必要多给福利。

BabyAmu 回复 05-30 12:16
梦里啥都有。

用户73xxx13 回复 05-28 19:55
比亚迪现在的热度，有这个销量的4S店多了去了，一天十几台而已

123 回复 05-28 20:55
我不知道别的地方怎么样，就深圳有一家4s店，他这5年多开了4家比亚迪4s分店。

用户10xxx98 回复 05-29 02:27
你以为和恒大一样建个牌坊就收几亿

神猪 回复 05-29 06:07
这些东西我不懂，但是我喜欢下围棋，围棋有个棋理，那就是不要下的太满，撑的太满，到处都是勉强撑住，久而久之必然会出问题，出事是迟早的事。

用户13xxx12 回复 05-31 07:41
又是你，懵逼了吧，脑瓜子嗡嗡的吧？难怪销售数据还能预测[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]

用户10xxx18 回复 05-31 07:20
压货经销商，然后经销商抵押贷款，但是每隔几个月就降价，那么经销商的抵押物价值也要缩水，银行那头会抽贷，或者要求追加抵押物，所以经销商暴雷，加油哦，看好比亚迪的骚操作

西域 回复 05-29 23:56
压货的前提是看涨！目前车市不可能涨，稳赔不赚的压货，就是和钱过不去！

体育老师 回复 西域 05-30 00:05
还是那句话，你想不要就能不要了？要不要降低或取消你的资质？

梅志胜 回复 05-29 03:56
别闹，你以为个个是日系合资车？