凡人 129 2025-06-20 18:23 为啥国产车企都盼着比亚迪死掉呢？如果真的比亚迪死掉了，我估计其他国产车企又要天天去舔合资车企了！！！ 一叶清香 回复 06-22 08:31 继承了日系车的衣钵，但质量管控又差距甚远，省油这种小伎俩，欺骗得了一时，但不可能永远。[哭笑不得] 用户10xxx00 回复 06-21 19:12 你倒是买两辆支持一下啊，千万别让迪子倒下。对了我，有比亚迪。这是刚刚截的图，没错，我是车主，可是就想让比亚迪快点死。
黄河之南 69 2025-06-20 18:16 黑子，看销量你会气死。 Turbo 回复 06-23 00:34 应该是7000亿吧….. 用户30xxx98 回复 06-25 12:47 你头脑简单吗，你少卖别人就会多卖，人家也需要员工好吧，这样有竞争反而员工待遇会好点
用户10xxx20 59 2025-06-21 15:40 只要保证质量，没人能打败比亚迪，到了这一步打败它的只有它自己。 用户17xxx37 回复 06-22 23:11 我家小区1公里内已建有4个能同时20台车冲电站，国家政策，电替油，超码十年内都是增长的 夏天 回复 用户17xxx37 06-28 02:32 你可真是想屁吃，还10年，还能增长5年都烧高香，除非能把车全部卖海外去，比亚迪还搞恒大金融那套东西，如果卖不动车必然暴雷，有销量你好我好大家好，没销量不知道要炸死多少人
做人得厚道 40 2025-06-21 20:19 网上说比亚迪低档的，其实很多还买不起车。况且啥叫低档？15w入门的的宋plus低档？16w入门的汉低档？奥迪18w起步低档吗？荣放、凯美瑞、雅阁13w起步低档吗？卡罗拉8w起步低档吗？ 用户10xxx55 回复 06-21 22:57 税啊，很多10来W的国产车，卖到国外也要2、30W，bba在德国也就工薪一年就能买[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
用户15xxx69 34 2025-06-22 10:46 比亚迪库存就1500亿，还都是老车型，明年新国标执行， 丰田在售电动车已经是2026新国标了，安全性高很多。 用户10xxx79 回复 06-25 00:02 丰田啦了一泡屎就值1500亿，被你一口舔去吃了，你可真是赚大了。 用户12xxx84 回复 06-23 20:40 买丰田新能源的才是脑壳爆了，用的都国产技术
用户85xxx42 30 2025-06-21 19:13 你让中国人永远只做衣服鞋子玩具，是吧。凭什么只能奔驰宝马大众吃肉，比亚迪只能喝汤？站住15-20万中端后，向上攀升很正常，赛力斯M9升到40-50万级别一样抢手。相信小米在站稳20-30万级别后，去100万以上档次是铁定的，雷军有这能奈 我朋友 回复 06-21 19:50 后面那个就不要硬蹭了，华为手机others那几年也没见小米做成什么高端份额，你指望他做车就一下子成仙了？
用户10xxx47 23 2025-06-21 20:54 布局中高端有个屁的问题，高端整的乱七八糟品牌才是问题。围绕“汉”“唐”认真搞高端，一点问题没有。汉唐不是一家一姓的私产！做出来的车要不辱没汉唐两字！ 丁把儿下雨 回复 06-28 22:34 开过坐过辉腾的就不会这么说 用户10xxx47 回复 06-23 16:56 你真逗啊，这是车标的事吗？华为注入顶尖科技后，又不是没有用户专门贴“东风小康”，比亚迪把自己的顶尖科技注入汉唐，汉唐自然就是高端
名满华夏 22 2025-06-17 16:09 话音未落，语音绕耳，历历在目。今天刚出来上个星期数字，合计7.7万辆，创今年新高。不包含国外的数字。 名满华夏 回复 06-21 19:36 通常下半年更多，而且还要海外的数字不在这里面 名满华夏 回复 06-21 17:41 同步比去年多不少就成
用户17xxx95 16 2025-06-21 22:08 还不懂吗？那是网约车替换基本完成，其次目前严查0公里二手车，再其次剩下不买电车的基本都是有脑子懂车的理智派，就算再不懂也知道比亚迪的质量最垃圾吧？更何况和华为一样，水军天下第一 用户59xxx51 回复 06-29 13:53 看你最后一句就知道垃圾的是你。华为5G，智驾，芯片，光刻机都是国内甚至有的是世界第一，你居然说是靠水军。比亚迪智驾下放，降20万车降到10万，让老百姓享受实惠，你居然也骂 用户17xxx95 回复 用户59xxx51 07-02 13:40 果然夹头啊，芯片哪个手机公司不吹自己的？华为能自己生产？其次光刻机也敢吹？你有点逻辑思维都知道，华为的智驾才几年？路上有多少实验车和数据收集？才两三年就吹牛逼吹上天！看看你的东风小康多少垃圾质量的投诉吧，只要车主反馈问题就水军围攻法务部警告！一个10万的东风小康+华为智商税 =大冤种
知足 13 2025-06-26 23:24 先别说人家车咋样，要是没有比亚迪，他们能老老实实降价么？为老百姓买车汽做出贡献的，奇瑞算一个，你们口中的奇瑞奇瑞修车排队，但是人家用旗云把捷达价格打下来了，捷达不敢卖十万以上了，比亚迪秦掀桌子把高尔夫速腾等神车价格打下来了。然后新能源降价把别人的价格打下来了。让我们发现了汽车原来以前他们利润这么高，bba价格都被新能源拉下来了。
陈山一雾 12 2025-06-29 21:10 新能源车遭遇同质化技术瓶颈：是堆砌一堆豪华装修和搞更多更复杂的人机软件，还是拼车本身的基本操控技能，能效比，安全性和续航力，其实后者更难突破 问道 回复 07-06 09:49 那请你说说传统豪车豪在哪里？ 用户78xxx99 回复 07-08 14:49 那你说说油车怎么不同质化的。
用户89xxx54 9 2025-06-21 21:21 我身边的朋友买逼亚第都后悔了 用户89xxx54 回复 06-29 11:40 动不动就道德绑架别人，坚决不买逼亚弟选择其他国产品牌 用户59xxx51 回复 06-29 13:56 我朋友买比亚迪，一直跟我说不要买比亚迪，说毛病多，问他新车买哪个牌子，还是比亚迪，因为真的省。我买比亚迪，他跟着我去试驾
用户94xxx15 5 2025-06-28 06:50 汽车正逐步家电化，车企让利，让每个家庭都能拥有代步出行工具。普及汽车电动，是利国利民的好事。比不过就黑，暴露某些车企管理者的Low格局。力挺有格局的中国栋梁，🇨🇳民族企业。
陈大哥 4 2025-06-24 19:16 一看就知道你是外行人，产品系列化，高中低档车都有，才是一个车企立于不败之地的根本，你看世界几大车企，大众，丰田那个不是产品线丰富，长城以前单靠哈弗支撑，今日是什么结果呢？
用户14xxx84 4 2025-06-23 11:56 我希望比亚迪活得滋润、长成参天大树。也希望中国汽车企业更强大，但目前比亚迪中低端车较多，高端车相对太少，看似为市场占有率而无序降压，短期内是有些效果，但长期来，未必是好事。就象房地产一样，无序扩张，最后一地鸡毛！！
用户79xxx49 3 2025-06-27 08:03 起的什么汉，秦，夏等等这些商标看着就头疼，总给人感觉怪怪的，车型又丑的要死， 用户59xxx51 回复 06-29 13:57 这几个都是中华民族的骄傲，有什么怪的
用户17xxx38 2 2025-06-21 22:53 我收了美帝的钱，我们培训的基本话术就是:我们大佐车宇宙无敌天下第一，打遍天下无敌手，尤其是大佐的霸道，能让卢沟桥狮子敬礼[滑稽笑][滑稽笑]，什么垃圾国产车也配给霸道提鞋？[滑稽笑][滑稽笑]
![比亚迪被黑的最惨的一次[笑着哭][笑着哭]](http://image.uczzd.cn/13382691029333245340.jpg?id=0)
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