作为全国第一个提尚界H5的车主
本着职业素养，ADS 4在尚界H5 SOP车上的实测马上试了试
到底是量变引发质变，ADS 4非常之通人性，也就是说比3要顺滑多了，开着快且效率，但是不莽，一点不害怕，现在的变道设置统统改成敏捷就行，又稳又好用
今天还跑了不少高速，能耗见四——
和我朋友说的对上了：在吐鲁番测试的时候，续航达成率高的让人惊讶
尚界h5
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![没用ADS4泊车辅助的惨痛代价，换门[哭哭][哭哭][哭哭][哭哭]问界m8](http://image.uczzd.cn/10521844558167505298.jpg?id=0)
