广东，一男子代驾时和车主闲聊，车主随口问了一句男子是全职还是兼职，男子回应道是兼职，因为父亲生病住院，所以晚上兼职代驾多挣点钱，谁知等到目的地后，车主的一个做法，直接让男子破防了。 视频中，一名代驾正在驾驶着车主的车子，这时候，车主随口问了一句代驾，你是全职还是兼职的？代驾表示，自己是兼职，因为我爸进了医院了要等钱，所以晚上出来跑跑多挣点钱。 车主听闻后也没有再多问，转眼之间，车子已经到了目的地，车主坚持要多给代驾一些钱。此时，代驾表示不用，自己还没到那个地步，就按照结算价格21给行了。 但是，车主还是坚持多付了一些钱，车主告诉代驾，我不是可怜你，是对你孝心的认可。 听到这句话后，代驾当场破防忍不住嚎啕大哭起来，车主见状，于是上前抱住了代驾安慰对方，这是陌生人的认可，加油不要气馁。 有网友表示，有一次晚上12点也是，从高铁站出来其实可以叫网约车，但是最后选择传统出租车，要价100 讲价后司机同意 80，一路聊，他说一个月，三千块左右的收入，没人坐传统的出租车了，最后给了师傅120 ，我不会因为多给而变穷，也不会因为少给而变富，所以，就当请他们吃一份快餐，一杯奶茶，何乐而不为。 还有网友说，22年的时候，回家赶不上车，打出租去火车站，司机是个中年大哥，话少，一路加塞超速给我送到，走的急，匆匆付钱也没有说声感谢，如果是现在我会多给钱，还有一年在外地，人生地不熟，当地出租车风评很差，特意出站走了几百米打车，那个司机给我们拉到地方还专门等了一会确定是不是这个地方下车，心里挺暖的，这个世道就是这样，有好有坏。 不得不说，车主的做法让人心里暖暖的，也希望这是真实的，而不是摆拍。 其实，额外支付费用的法律定性，排除无因管理，而是构成赠与合同。 很多人可能会将车主多付费用的行为误认为“无因管理”，但该行为更符合“赠与合同”的构成要件。 根据《民法典》第九百七十九条规定：管理人没有法定的或者约定的义务，为避免他人利益受损失而管理他人事务的，可以请求受益人偿还因管理事务而支出的必要费用。 而在本案中，代驾并未处于“利益受损失”的紧急状态，他有稳定的白天工作，代驾是兼职选择，21元代驾费已能覆盖其服务成本并获得合理收益，不存在需要“为避免其利益受损”而额外支付费用的情形。 根据《民法典》第六百五十七条规定：“赠与合同是赠与人将自己的财产无偿给予受赠人，受赠人表示接受的合同。” 赠与合同的成立需要满足三个核心要件：一是赠与人具有处分财产的权利和民事行为能力，二是赠与人具有无偿给予财产的意思表示，三是受赠人表示接受，代驾最终收下了这笔钱，即使最初有推辞，但最终的接受行为表明双方就赠与达成了合意。 需要注意的是，赠与合同属于“诺成合同”，自双方意思表示一致时成立，而非以财产交付为成立要件。本案中，车主提出多付钱（要约），代驾最终接受（承诺），此时赠与合同已经成立。所以，代驾最终有权合法占有并支配这笔额外费用。 不管怎么说，这场意外的相识，让原本为了生活艰辛付出的代驾，看到了人性的美好。 对此，你对本案有什么看法？ —————————— 关注我，带你评析法律热点，关注冷暖人生。 文章原创，抄袭必究