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作为科技博主,2年之内买了10台+车,用科技视角,场景化体验点评汽车,分享体验。

作为科技博主,2年之内买了10台+车,用科技视角,场景化体验点评汽车,分享体验。

除了自己买车感受之外,也得关注行业动态,所以我也闪现到了汽车之家全球AI科技大会 。

AI无界共创互联 听行业大佬分析,探人工智能应用和辅助驾驶前行,聊智能化座舱发展。

大会这次来了不少大佬,中国国际商会汽车行业商会会长王侠主要聊的是《围绕汽车AI的发展引申的几点思考》,毕竟现在汽车都主打智能化,AI也是决胜的关键,同时光车有AI可远远不够,也需要深入到研发,制造和供应链,唯有做到全域AI,才能真正实现全维打通,这方面我印象最深刻的就是吉利。

同时文远知行创始人兼CEO韩旭也来了,聊的是《从L2++到L3有多远》,看似只是跨越一级,实际上非常非常地难,唯有用L4的视角去规划布局,才能做好做优。

而这两年说起辅助驾驶大家都关心世界模型,商汤科技联合创始人&CTO、商汤绝影CTO王晓主要聊的就是这点,辅助驾驶先规则再类人类最后超人类,需要不断学习发展,世界模型非常关键。

同时辅助驾驶供应商博世和Momenta也带来了,现在不仅新能源车辅助驾驶要强,燃油车也必不可少。

说回汽车之家,AI时代我们选车也能更精准,AI助手一站式服务,苍颉行业大模型打底懂车,懂业务,更懂协作,尤其是AH-IT智能评测体系规划的相当到位,真实测试参考性足,为选车提供了关键辅助。

以后的汽车AI是这样的听行业大佬来定义,汽车之家这波“攒局”很重磅大佬云集,聊行业发展,和汽车之家一起,见证行业进阶,期待之家变得更好!