条条大路通罗马！波兰人堵住了咱们铁路班列，那么咱们就新开一条北极航线！ 美国政客新闻网，近日报道称，中国正在测试一条，通过北极前往欧洲的快速航道！ 这条航道被命名为中欧北极快航！ 一旦航道被启用，那么中国的货物会从宁波青岛上海等地，直接北上前往白令海峡。 从白令海峡进入北冰洋！然后沿着俄罗斯北部领海，快速向欧洲航行。 出俄罗斯领海之后进入挪威海，绕过斯堪迪纳维亚半岛，进入北海！ 到这儿咱们就熟悉了，只要船只进入北海，就可以随意驶入西欧的所有港口。 这条线路就是中欧北极快航！ 大家不要以为这条线路很远，那是大家被平常的地图给欺骗。 大家多看看这几张地图，也就是说以北极点为核心的地图您就知道了。 实际上这一条路线并不远！ 比走苏伊士运河要近的多，比走南非那就更近了！ 当然了，有很多人有疑问了，北冰洋冬天结冰了怎么办？ 这确实是个问题，首先我们要明确一点，北极航线这个概念早就有。 就是因为寒冷的问题，所以一直都在搁置，但是随着全球气候变暖，北极圈的冰盖面积正在缩小。 这就让北极航线的假想逐渐成真。 咱们国家目前也是在不断的尝试之中，目的就是要测试出一年中这条航线能够通行几个月。 如果遇到暖冬，那么俄罗斯近海是否能够通行船只呢？这些数据都是需要一次一次航行测试出来。 美国政客新闻网坦言道，西方对这条北极航线并没有多少兴趣。 虽然是西方最早提出这一概念的，但是西方人却很少对他进行投资。 目前全世界只有中国在积极的推动这一航线的探索计划。 也只有中国在进行大规模的投资！ 心净个人分析，西方人不愿意开发这条更近的航道，主要是出于政治方面的考虑。 第1点，西方人已经控制了全球所有的黄金航道，他们已经有很成熟的航道可以使用。 所以没有什么太大的兴趣去开发新的航道。 第2点，北极航道全程在俄罗斯的武力威胁之下，因为越靠近北极点，冰层也就越厚。 你只能擦着俄罗斯北部领海，向欧洲航行。 那么所有的货轮都将在俄罗斯的火炮射程范围之内。 欧洲人跟俄罗斯的政治关系，大家应该很清楚，所以美西方并不愿意冒这个险。 第3点，俄罗斯本来应该成为北极航道的第1个投资国。 但是俄罗斯也放弃了这一计划，因为俄罗斯的北部实在是太寒冷了，人口实在是太稀少了。 再加上俄罗斯本身就连接欧亚，他们有更便捷的方式，把货物送到欧洲送到亚洲。 完全没有必要舍近求远，把货物运到北方的港口，然后再往外运。 所以北极航道这么多年来一直被搁置，哪怕全球气候变暖，让冰盖缩小了面积。 也没有多少人愿意投资。 但是现在不一样了，咱们中国人来了，咱们还是很愿意做这项投资的！ 据专家分析，一旦这条北极快运航道通航，那么从上海到荷兰，整个行程要节省足足18天。 大家看看是不是非常充满诱惑力呢？ 所以说嘛，条条大路通罗马，很多撮尔小国，就不要总妄想自己能够挡住中国的国运！ 大家往后看吧，北极航道就算不能全年通航，那么他最少也能同行6个月！ 您想想6个月的时间是不是对咱们中国的运力一个极大的补充呢？ 这6个月的时间咱们会运多少货物呢？ 这样一来，其他航路的压力是不是就减轻了呢？ 咱们可以科学的调剂一下吗？ 夏季的时候我们可以主要依赖北极航道运送货物。 其他的时间可以依赖传统的航道，还有中欧班列！ 咱们要把鸡蛋分开放，不能全都放在一个篮子里面。