“中欧班列”这么重要，为何波兰切断后欧洲却静悄悄？ 堪称东大对外贸易陆路主要通道的中欧班列，每年近2万列的火车，年运送货物的总价值已连续多年保持在千亿美元级别。 去程（中国到欧洲）主要以电子产品（笔记本、手机、汽车零部件）、新能源汽车、光伏产品、机械设备、日用百货（衣服、家具、食品）；回程（欧洲至中国）则满载着欧洲的汽车、红酒、奶粉、木材、奢侈品等商品。 毋庸置疑，这条“一带一路上”的、互通有无的陆路联运贸易大通道，对东方大国而言相当重要。 然而，有一点却值得人们深思品味，既“中欧班列”这么重要，为何波兰切断后欧洲反而却静悄悄（既不见强烈抗议，亦不见集体对波兰施压）呢？ 其一，不排除小国波兰在切断“中欧班列〞之前，已经征求了欧盟的意见，甚至很可能这就是大国博弈之“四两拨千斤”的太极手段； 其二，切断中欧班列，尽管推涨了欧洲各国商品价格和制造成本，但是可以通过东大向北极熊施压，在国家利益（欧洲整体利益）面前，一些货物商品损失，这又算得了什么呢？ 其三，不排除这一国际事件背后有霸权者的身影。因为在全球供应链推行“去中国化”、遏制东方大国崛起发展和“一带一路”影响力，是美西方霸权者念念不忘的战略目标。 对此，大伙怎么看？请评论区里发表你的意见。
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