众泰汽车要彻底倒闭了。
倒闭就倒闭吧，也没有多少人在意了。
9月1日，众泰汽车发布公告：
公司下属公司名下汽车整车 T300 车型总装生产线及相关设备被强制执行拆除，
公司今年已不具备复工复产首款车型 T300 的条件，今年已无法复工复产，
公司面临持续经营能力存在不确定性的风险。
从2003年成立后，众泰推出的一系列车型，
如众泰2008模仿丰田特锐、T600模仿大众、SR9模仿保时捷等，
凭借着与豪车相似的外观和相对亲民的价格，
迅速在市场上打开了局面，销量节节攀升，
2016年更是达到了33万辆的巅峰，
一时风光无限，“保时泰”的绰号也在坊间流传开来。
2017年，众泰SR9质量问题集中出现，
从发动机到变速箱、LED灯、方向盘、刹车，众泰SR9几乎把一辆车能坏的地方都坏了个遍。
众泰的销量在经历了连续5年的增长后，首次在2017年出现了下滑，降至31.7万。
2018年，众泰汽车口碑进一步下滑，全年销量下跌26.23%至23.4万辆。
其中，SR9销量滑铁卢，宣布停产，整个生命周期只有两年多。
自 2019 年开始，众泰汽车一直处于亏损之中，
6 年半净利润累计亏损 255 亿元。
截至 2025 年一季度末，众泰汽车负债率高达 96.10%。
7 月 14 日，众泰汽车披露上半年业绩预告。
预计上半年实现归属于上市公司股东的净利润为-1.35 亿元~-2 亿元。
众泰汽车表示，上半年，因缺乏运营资金，
整车业务未能复工复产，因此业绩仍处于亏损状态。
2025年，看终端量数据，众泰还是卖出了7辆众泰T300，
也不知道是哪七位神仙买了众泰。
有人说，众泰这是生不逢时，要是在现在，应该还能火。
但纵观众泰汽车这些年的堕落史，归根结底就是缺乏研发能力，
只愿享受时代的红利，却不愿意把眼光放得更长远。
这样的企业， 被淘汰那就淘汰吧。众泰汽车今年已无法复工复产汽场全开
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