越南建造高铁之所以既要别人技术转让，又要别人垫资贷款，说到底，单靠高铁本身，越南也知道高铁是个赔本的买卖。
所以越南只想利用高铁来拉动越南经济的持续发展，而不愿意承担高铁运营带来的亏损。
建造雅万高铁时，其主要建造资金大部分是来自于中国商业银行的贷款，而2024年该高铁运营所造成的2.6亿美元亏损，中国企业联合体因为所持40%股份，将不得不承担超过1.2亿。
所以现在不管越南高层跑多少趟内地，也不管越南玩多少小心思，咱们中企就是意兴阑珊。
越南建造高铁之所以既要别人技术转让，又要别人垫资贷款，说到底，单靠高铁本身，越南也知道高铁是个赔本的买卖。
所以越南只想利用高铁来拉动越南经济的持续发展，而不愿意承担高铁运营带来的亏损。
建造雅万高铁时，其主要建造资金大部分是来自于中国商业银行的贷款，而2024年该高铁运营所造成的2.6亿美元亏损，中国企业联合体因为所持40%股份，将不得不承担超过1.2亿。
所以现在不管越南高层跑多少趟内地，也不管越南玩多少小心思，咱们中企就是意兴阑珊。
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