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李斌现在可能舒了口气。 他怎么也没料到, 坚持七年的换电布局,在G5011芜

李斌现在可能舒了口气。 他怎么也没料到, 坚持七年的换电布局,在G5011芜合高速点亮第1000座换电站时,一辆乐道L60正横穿19省完成壮举:98小时跑完1万公里,全程只靠378座换电站接力。

手机最早也是换电池,现在手机还换电池吗?换电我感觉没有出路。未来电池成本下降,增大容量,快充技术发展,未来每个车500续航,十多分钟充满,要毛换电

蔚来想把其他人拉进来,压根不可能。你想,你用的是宁德时代的,他用的是国轩高科的,还有比亚迪的,还有更小厂的,你愿意把自己的宁德时代换其他小厂的吗?全员换电完全是无稽之谈。而蔚来自己这点体量。再亏5年都不多

当年换电池的手机还记得吗?诺基亚的电池 BL-5C,通用电池,很多国产手机都按照这个尺寸设计,也的确火了几年,但是产品的差异进化,注定是不会统一路线的,毕竟电池不像轮胎

评论列表

ZSHE
ZSHE 22
2025-07-14 18:10
总有一些傻比才写出这样的文章

达达loving小敏 回复 07-14 22:22
总有人急,你更急

Wish2326 回复 07-14 22:03
这都是收钱的

用户16xxx85
用户16xxx85 19
2025-07-14 14:23
蔚来汽车最大的优势是其遍布全国的换电网络(远至珠峰大本营),3分钟快速自动换电,用户不用上下车,听一首短歌补能就完成了,满电再出发。电池衰减与车主无关,即使开了十年,换回来的电池容量如初,等于白赚一个电池。

行戳开 回复 07-14 18:59
看看极越,百度+吉利,撤资第二个月立马就倒闭,蔚来亏了上千亿还没盈利,拉不到下一个冤大头入场十个月都撑不下去别说十年。理想2024年盈利80亿排名新势力第一,就算蔚来明年开始盈利每年都是80亿,上千亿投资不算利息也要十几年投资人才能回本。

左边的幸福 回复 07-14 21:05
怎么不说说使用成本?花500吃顿饭,你另外多花200让人递个筷子,你自己不会拿吗?

大爷大妈给点儿吧
大爷大妈给点儿吧 9
2025-07-14 21:25
但凡买辆电车,在外面充过电,你都不会这么说。一个普通的快充站,你知道要投资多少钱吗?我家和单位之间有个快充站,经常顺路充,老板说他投入了80万,22个快充桩和2个慢充桩,之前是两个人合伙的,其中一个退出了。老板很辛苦,晚上过了12电还要给货车代充,挣个辛苦钱。他们用的是商业电,挣的是服务费。他啥时候能回本都不知道,你让他升级5分钟充满电的高压充电桩?

梅志胜 回复 07-14 22:38
[doge]那你想一想换电站的成本,你还觉得有未来吗?

大爷大妈给点儿吧 回复 梅志胜 07-14 23:03
蔚来的换电站不需要建到全国各地,比如,只在大城市和高速、国道建换电站就行了,满足中国大城市用户的需求,就抓住了一半以上用户的需求,至于另一半,暂时不属于蔚来的目标用户,蔚来没必要让所有人都满意,蔚来也不想把车卖给所有人,他也做不到,所以,有这一半市场足够了。[doge]

泡泡
泡泡 9
2025-07-14 21:26
可以让国家接手,统一规格,统一运营。对于电池品牌的售价问题可以出对应的标准根据价格来的,然后换电给与一定的调度费

头发掉了 回复 07-14 23:19
凭啥啊

虎虎生威 回复 头发掉了 07-14 23:37
就凭国家的一句话统一标准化管理

用户14xxx96
用户14xxx96 9
2025-07-14 22:02
换电肯定是没前途的。依我说,还不如去做背夹电池,所以设点的电池,可以给任何一辆电池做充电宝一样的备用电池。你就把你发展成共享汽车充电宝就行了

天意 回复 07-14 22:29
太重了满座带充电宝就超载了

Mr.D 回复 07-14 23:35
那不就是增程了?背夹电池少了没效果,多了又重又费钱,还要考虑安全。

游乐乐大脸猫
游乐乐大脸猫 8
2025-07-14 17:22
平均260公里换电 真是垃圾的续航

Mike_狼 回复 07-14 19:53
现在的技术,纯电跑高速也就这么多续航

干活不仅是为了吃饭
干活不仅是为了吃饭 7
2025-07-14 17:21
换电拖死自己。有这些钱搞电池技术掌握自己命运不好吗?一旦资金链断裂,这些租来的场地就是最后一根稻草

天意 回复 07-14 22:19
李斌想特立独行,做大老板的还是得有大的格局世界观,没人陪你玩啊,在中国这个世界体量最大的国家这么玩算你还能苦撑,看看日本自己玩氢能源就死了。中国体量大,自己国内一起玩还是能赚钱的。

Trueman 回复 07-14 22:51
嗯,央视还报道了新四大发明,我的摩拜押金啊

雨的飞天梦
雨的飞天梦 6
2025-07-14 23:24
蔚来搞换电,关键是实力不够,影响力也不够,没人陪你玩。密度小了在市区住的稍微离换电站远一些的话,来回换电的功夫,就近找个快充桩都快充满了。独家玩,密度不可能太大。。博主说的不错,当年诺基亚影响力那么大都没能统一电池。更何况蔚来。
减脂餐
减脂餐 6
2025-07-14 20:31
看长期,你纯电电池衰弱换电要多少钱了,其次贬值多少了,看长期还是换电实在。创业本身做的就是别人看不懂的才有机会,谁都能一眼看到那就没有机会

大爷大妈给点儿吧 回复 07-14 22:09
很多人被带入了一个陷阱,就是人有蔚来没有能力把换电站建到中国的每一个角落,但是细想,蔚来为什么要把换电站建到每一个地区?有这个必要吗?没有!举个例子,如果我是李斌,假如我只在北上广深和全国的高速、国道上建换电站,我就只做北上广深的生意,不可以吗?你是新疆的用户,我压根就不做你的生意,你也不是我的目标用户,有什么问题吗?

Mr.D 回复 07-14 23:37
换电站的衰减电池就不用换了?

12345
12345 5
2025-07-14 19:53
换电等全面铺开才能带来竞争优势,起码还需要五年到十年,并且投入巨大。固态电池全面铺开也需要五到十年,然后换电就完蛋了,破产跑路的下场。

天意 回复 07-14 22:25
租电池一个月1000多跟加油一样,但没油车方便。

天王老子
天王老子 5
2025-07-14 21:37
以前手机也是两块电池,自己换还方便,怎么现在都搞一体机加闪充呢?历史总是惊人的相似,总一些人自以为自己很聪明想改变这一切,并且有一群傻子还信了[滑稽笑][滑稽笑]
用户10xxx42
用户10xxx42 5
2025-07-14 18:48
阿猫阿狗也都来胡乱写东西发表,然后认知低的人跟着评头论足,自己没体验过,随便听别人说什么就是什么,不如多考虑下个月怎么才能多赚点钱,总比写一篇垃圾赚个1元2元的更有希望吧。

用户40xxx35 回复 07-14 20:35
换的人是体验好,那又怎样,体量小入不敷出

风中之风
风中之风 5
2025-07-14 20:09
关键的问题是,有需要98小时跑1万公里的私家车车主吗?日常使用的问题是,在去换电站的时间,都已经就近充好点了。

风中之风 回复 07-14 22:00
有钱人不需要98小时去跑1万公里。

讴尚文化 回复 风中之风 07-14 22:20

1988
1988 5
2025-07-14 20:41
换电是高人战略。就是因为他超前,所以人都看不懂。看不懂不理解以后就会理解了坚持就会胜利。就像京东之前亏损一样,以后就会赚了很多。国家如果支持就好了。

天意 回复 07-14 22:22
战略眼光决定成败,但什么东西最好是一起玩才行,除非你有苹果那样的科技。

烽火 回复 天意 07-14 23:18
那么多的石化石油加油站,这不现成的麽

昵称
昵称 5
2025-07-14 20:36
搞充电,多了电池维护这个挣钱的项目,并且车主很容易因为不当操作造成不保修,搞换电,电池变成厂家维护保养,成本增加,只能多收卖车时那点钱
平平安安
平平安安 5
2025-07-14 20:52
蔚来要把换电发扬光大,就应该做几万-十几万的的走量汽车。大部分汽车售价低于18万,量,起来了,换电,才有前途。

风雨无阻 回复 07-14 21:09
所以蔚来搞了乐道品牌,就是十几万的

平平安安 回复 风雨无阻 07-14 22:49
晚了。十多万的车,那还有蔚来的空间??十万至二十万的车,早就是一片红海了

卖瓜先生
卖瓜先生 4
2025-07-14 17:03
你用的是南孚电池,他用的是某某电池,为什么就能换呀,换电可以利用谷电,相当于建了储能电站,利国利民
来了来了
来了来了 4
2025-07-14 18:34
换电是遥控玩具车思维
饕餮
饕餮 3
2025-07-14 20:28
我感觉蔚来没有未来,换电不行!
Changjiang
Changjiang 3
2025-07-14 21:09
蔚来是把电池上了保险,不用担心电池衰减,提高了充电效率!这么好的模式,总有一群有别的心思的,去抹黑,无脑的跟顺!
用户10xxx65
用户10xxx65 3
2025-07-14 22:19
钱都落入李斌口袋里了,至于蔚来亏多少,他都无所谓!

天意 回复 07-14 22:27
他是骑虎难下,如果不坚持前期亏损的几百亿打水漂,建立起来的换电站里面成负资产,使用换电的车主都要找他退货。

用户13xxx63
用户13xxx63 3
2025-07-14 14:36
换电的好处是蔚来没有电池起火爆炸的事故。

pisces318 回复 07-14 20:50
好多起了好吗?

李洛克 回复 07-14 16:51
所以有换电站爆炸起火的问题!

用户79xxx37
用户79xxx37 3
2025-07-14 20:28
蔚来的换电看是不错,但问题很大,因为不兼容,规范统一都没有完全做到,问题相当大,

wangdh20 回复 07-14 23:10
两个车型都不兼容

狮身人
狮身人 3
2025-07-14 21:26
就像以前换煤气罐,把新的带去,换个刷新漆的旧罐
lzq
lzq 3
2025-07-14 21:30
换电站是重资产,现在20分钟可以到80%,谁还换电,新车刚买,一换电,成旧电池l
用户36xxx71
用户36xxx71 2
2025-07-14 14:54
油车续航这么高 但是最终是不是需要加油呢? 在吃再大 最后会不会跑完 需要充电? 你充我换 这不就是对比吗
天天甜甜
天天甜甜 2
2025-07-14 22:08
搞不懂手机为什么不换电池了,还是换电池方便一些。
azutianya002
azutianya002 2
2025-07-14 22:52
2年之内,准下架
夜月晨风
夜月晨风 2
2025-07-14 19:46
要不用你的新电池换别人的旧电池,要不就是你只买了个车壳,电池不属于你的
用户48xxx62
用户48xxx62 2
2025-07-14 21:47
你分析的没毛病,但是十年后呢,你的电池衰减怎么办,但是蔚来没有问题,他始终保持电池更新换代

用户10xxx28 回复 07-14 23:01
蔚来还能坚持十年吗,拭目以待

UnZ
UnZ 2
2025-07-14 19:05
你猜为什么现在手机4000-5000毫安了还到处是共享充电宝;就算一块电池500度是每个人都买得起吗
吉他
吉他 2
2025-07-14 18:24
你听说过宁德时代巧克力换电站吗?
用户11xxx51
用户11xxx51 2
2025-07-14 21:50
租电一旦降价应该会卷死一批车厂突围!租电降价也是九死一生!怎么选呢
lzq
lzq 2
2025-07-14 21:28
亏了1000亿,历年来收的投资额不到这个数,全靠供应商的钱支撑着,再两年还在不在
陈晓波
陈晓波 2
2025-07-14 23:08
现在手机是不用换电池了,但是,充电宝的保有量多大统计过吗?
Oo泡沫oO
Oo泡沫oO 2
2025-07-14 23:21
不超速吗?
用户87xxx89
用户87xxx89 2
2025-07-14 18:50
我换过电,感受非常好,有视频为证

用户15xxx27 回复 07-14 20:45
换电站起火感受非常好,有视频为证!一颗螺丝松动整车被困在换电站一小时等工程师感受非常好,有视频为证!哈哈哈…

讴尚文化 回复 用户15xxx27 07-14 21:47
你在哈什么?

审判者
审判者 2
2025-07-14 19:35
诈骗犯
风雨无阻
风雨无阻 2
2025-07-14 21:01
换电要车自己可以开进去自己换电,这么大的车如果是女司机怕是不好开进去
adi
adi 2
2025-07-14 20:02
没有未来
淡寐
淡寐 2
2025-07-14 20:04
手机不换电池是因为他们想多卖新机
卖肾买苹果
卖肾买苹果 2
2025-07-14 20:26
这模式高端车根本行不通 没有量铺不开 早晚倒闭
飞鸟
飞鸟 2
2025-07-14 23:21
一条路走到黑[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
宜庄●湾流
宜庄●湾流 2
2025-07-14 19:50
智商税
红尘漫步
红尘漫步 1
2025-07-14 22:36
最起码,出租车会用换电这种技术,可以无惧路途遥远
若无其
若无其 1
2025-07-14 23:02
生产线改成出租车生产线还是有出路的
讴尚文化
讴尚文化 1
2025-07-14 21:59
再来 你讲好多人 指的谁 你朋友?
对方正在输出中------
对方正在输出中------ 1
2025-07-14 23:39
方向错了再努力也是无用功
用户10xxx28
用户10xxx28 1
2025-07-14 22:15
只能走这条路吧
简简单单
简简单单 1
2025-07-14 23:02
1万公里要378个换电站接力,平均一个充电站跑27公里[抠鼻]。作者你重新理清一下思路,
峯峯
峯峯 1
2025-07-14 20:34
有能用
一个人生活
一个人生活 1
2025-07-14 23:00
很快就得倒闭,除了出租车司机谁用换电??家用桩五十块钱用一个礼拜!!!谁用你得换电?!
锄禾日当午
锄禾日当午 1
2025-07-14 20:52
李老板就是不听劝有啥办法[哭着笑]
窗外那棵树
窗外那棵树 1
2025-07-14 19:47
5号电池7号电池1号电池
Dunk
Dunk 1
2025-07-14 22:54
有个毛用
用户18xxx74
用户18xxx74 1
2025-07-14 20:23
不出3年,你们再看还有没有未来
zpk50
zpk50 1
2025-07-14 23:04
如果换电倒了,那些租电池的岂不是惨了
si
si 1
2025-07-14 23:33
节假日,高速都塞得死死的,蔚来换电的车多服务肯定跟不上,换电的车少,还不够维护费和场地租金。
lanca1990
lanca1990 1
2025-07-14 21:28
不换电怎么把钱搞到自己腰包里
m88
m88 1
2025-07-14 19:49
早就破产了
青萍
青萍 1
2025-07-14 23:33
电车的出路在快充
馋猫
馋猫 1
2025-07-14 22:32
弱弱的问一句,我是买了个车还是买了个车架子?电池的归属是谁?
srptggkodprg
srptggkodprg
2025-07-14 23:41
你们真以为他想把蔚来做好呀 这只是资本的游戏 人家就是为了融资收割套现跑路
六村军
六村军
2025-07-14 23:41
做梦都得不到,想太多。收割韭菜而已
用户17xxx71
用户17xxx71
2025-07-14 23:38
10000公里378座换电站?平均进一次换电站才跑26.7公里?