在巴西,比亚迪“开”出了里程碑!就在前几天(7月1日),比亚迪在巴西巴伊亚州的工厂里,第一辆本地生产的车正式下线了。这事儿,可真不简单!它实实在在的见证了比亚迪又一历史时刻! 想想看,从2021年比亚迪电车刚进巴西,到现在直接把厂子建起来,在人家地盘上造车,这速度,够快吧?但这路,走得真不容易。2022年那会儿比亚迪在巴西,一年才卖出260台车。说实话,这数儿听着都替他们捏把汗。可谁能想到?2023年,销量“噌”一下就冲到了1.7万辆!翻了快70倍! 更猛的是2024年,全年销量直接干到7.6万辆,同比增长超过328%,成了巴西“增长最快的汽车品牌”。今年头五个月,又卖了小4万辆。现在巴西街上,十辆纯电车里有九辆都是比亚迪;插电车,三辆里就有一辆是BYD。 这成绩,是巴西老百姓真金白银投的信任票。 可这份信任,赢得是真辛苦。 车价比国内贵两三倍?得靠真本事让人掏腰包。各种条条框框?那就干脆在巴西安家落户,自己建厂!一点一点熬,硬是把局面打开了。 如今,这座投了55亿雷亚尔(约71亿人民币)的大厂,只花了15个月就从荒地变产线。它不光是拉美最大的电车工厂,能造15万辆车、解决2万人饭碗,还特别“绿色”,用阳光、水力发电,雨水都回收。巴西州长都说,这不止是工厂,更是中巴一起干大事的新开始。 所以,这辆下线的海鸥,远不止是一台车,它正是见证比亚迪又一历史时刻的标志!巴西工厂,不是终点站,是比亚迪在海外扎根更深的新起点,也让咱们中国造的好东西,在世界舞台上照样能赢得漂亮。