用户10xxx70 回复 07-24 11:04
主要是过年那一次，大概率会堵车。混动的优势就在这里。

硅胶橡胶 回复 用户10xxx70 07-26 19:21
就是，有个预备方案，就心里不焦虑了，跟备胎一样，很多不一定要用，但一定要有，特殊情况，不能保证100%不发生

正风 回复 迷失的羊羔 06-21 23:37
你们这些没有电车的嘴是真硬

迷失的羊羔 回复 06-21 19:35
省不了一点！

在路上～ 回复 06-21 18:06
建议不要保电，开Ai能耗最省

用户47xxx73 回复 06-21 11:57
续航显示剩150公里的时候加到跳枪就大概是加40升，加跳枪还能加几升才满的。油箱厂商标注48升，实际不止。我也是秦DMi车主，我的表长期3.9L百公里，加40升大概开800公里这样子，表显1125，如果真跑到表显为0，能跑900公里这样子

鹰击 回复 07-06 00:31
比去加油站累多了

姬斌 回复 07-21 02:34
电池循环次数算法和普通大众认知不同，不是充一次电就算一次，算法比较麻烦，况且磷酸铁锂电池循环寿命2000次以上，一天两个循环都充10年起步

龙的传人 回复 07-18 19:28
小编智商有问题，逻辑混乱

TIM 回复 07-24 10:10
我想知道，每一年衰减了多少公里，跑到第八年，是你充电的时间长还是跑车的时间长？

武阿哥 回复 TIM 07-27 09:48
这一点毋庸置疑肯定充电时间长。但是即使电池衰减，跑的时间短了，充电时间也会变短。因为电池容量变少了啊

用户17xxx18 回复 07-29 13:31
之前油车一周一加，一加200多。现在换混动，三四天一充，一充5元钱，一个月几十元，这是什么感觉？

吉祥 回复 07-24 13:17
那是痛感[哭笑不得][哭笑不得]

用户75xxx59 回复 07-04 20:25
检测了，都没问题，正常衰减，还没到可以换电池

用户75xxx59 回复 07-24 20:16
检查了需要把数据上传给比亚迪总部那边，不正常的话免费换电，或者是正常的情况下衰减到数据值以下也是免费换

回忆只为你疯狂_ 回复 06-26 22:07
这不是应该两箱油就到了吗？

赵涛 回复 回忆只为你疯狂_ 07-04 09:47
油箱小，一箱油也就600多公里，长途我算过6.5升百公里，用电的话1毛钱一公里，我们这没有峰谷电，都是5.5毛一度电。如果🈶谷电会更便宜

牛顿 回复 07-04 01:29
你这条件直接买个纯电，省事[呲牙笑]

想想就好 回复 牛顿 07-06 09:48
纯电比DM贵啊

用户17xxx92 回复 07-04 09:14
强迫症犯了

用户17xxx18 回复 07-29 13:33
长途我都是用油的

拭目 回复 06-23 02:17
两轮就不用充了？

拭目 回复 06-23 02:17
两轮就不用充了？

爱咋咋地 回复 06-22 18:50
插混不就是插电混动吗？

鹰击 回复 07-06 00:35
可是舒服又耐用

鹰击 回复 07-06 00:35
可是有舒服又耐用

鹰击 回复 07-06 00:35
可是舒服又耐用

用户63xxx52 回复 07-07 22:30
👍24年初上牌的宋plus 冠军版续航就是110

000 回复 06-21 23:23
比小摩托车都省吗