小鹏汽车和华为乾崑合作推出的这个「追光全景」抬头显示技术，还真有点东西。

华为的 AR-HUD 硬件底子配上小鹏自研算法，直接瞄准行业三大痛点 —— 看不清、晕眩、遮挡视线。能把 AR 导航路线像画地图一样「铺」在真实路面上，连环岛都能精准指引显示，配合 3D 环境感知技术，效果应该很不错。

安全辅助方面也挺卷，侧向、后向预警全给塞进 AR 界面，雨雾天和鬼探头也能提前预判。泊车时直接把路径投影到 HUD 上，对停车困难户太友好了。参数上 87 英寸超大画幅和 1800:1 对比度碾压同行，理论上白天黑夜都能清晰看清楚，实际效果咱们还得看量产车上的表现。

个人觉得这次合作模式挺聪明的，华为专注硬件，小鹏发挥软件优势，算是给打了个样。不过 AR-HUD 想普及还得看成本控制，毕竟再酷炫的技术，价格劝退也白搭。等小鹏 G7 实际搭载落地，如果能做到稳定可靠，说不定真能颠覆传统仪表的那种交互体验。小鹏汽车发布会小鹏G7全球首发小鹏华为联合研发ARHUD智驾数码团