小米现在最大的问题，不是几百人维权退车，而是L3级智驾遥遥无期，以前可以靠忽悠，说什么全行业最先进的智能科技，端到端全场景智驾，这些话被禁止了，智驾只能改为辅助驾驶。 现在这情况啊 就跟盖楼没打地基似的 为啥这么说呢 用英伟达那套系统搞L3认证 业内都知道这玩意儿门槛高得离谱 听说之前好几家厂商都在这块栽过跟头 不是数据采集卡壳 就是测试环节出幺蛾子 有家车企折腾两年愣是没通过 最后只能降级当辅助驾驶卖 消费者现在眼睛都擦得雪亮 光靠PPT吹牛真不好使了 要我说啊 搞技术还是得脚踏实地 吹得天花乱坠不如实实在在拿出东西来 你说对吧？
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