又出现两个对小米不利的因素!这两条因素都够小米喝一壶的!一条是技术剽窃,明明还在谈判中,结果小米拿人家的样本直接照猫画虎去生产了。还是一个核心安全部件,想想这次事故,肯定和这个部件有关系。还有一条是小米的刹车系统存在问题,当人介入刹车的时候,智驾会把刹车恢复到原位(没有刹车状态)需要把刹车踩到智驾一致的刹车程度,刹车才会继续制动。这一来一去就耽误了刹车急救的黄金时刻,就是老司机也会束手无策了! 这两条因素小米能看见,不知道大众能不能看见,都看一下吧!
又出现两个对小米不利的因素!这两条因素都够小米喝一壶的!一条是技术剽窃,明明还在谈判中,结果小米拿人家的样本直接照猫画虎去生产了。还是一个核心安全部件,想想这次事故,肯定和这个部件有关系。还有一条是小米的刹车系统存在问题,当人介入刹车的时候,智驾会把刹车恢复到原位(没有刹车状态)需要把刹车踩到智驾一致的刹车程度,刹车才会继续制动。这一来一去就耽误了刹车急救的黄金时刻,就是老司机也会束手无策了! 这两条因素小米能看见,不知道大众能不能看见,都看一下吧!
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