华为和比亚迪的智驾哪家强？近期已经成为了很多朋友争论的话题，但是刘饽儿在此想说的是，华为和比亚迪竞争终将会走向“互补式”
我记得还在去年年中的时候，很多所谓“开眼看世界”的平台博主，都在吹嘘特斯拉开源拯救中国、国外根本不发展新能源、新能源只能
上周，比亚迪宣布在深圳总部举行了智驾战略发布会，而搭载华为FSD的长安则在前一天晚上举办自己的智驾战略发布会，这无疑是一
最近刘饽儿和朋友探讨如今量产的混动技术，发现大家似乎都对“停售油车”的比亚迪看法非常一致，“就是油车卖不动了，油车技术不
“一枪不建，双枪充电”，这是许多人对比亚迪的不满，甚至成为攻击比亚迪的焦点。他们认为比亚迪不仅没有加强基础设施建设，反而
刘饽儿之前说比亚迪除了轮胎和玻璃，基本做到全栈自研，统一供应链，但是在智能驾驶时代比亚迪有一些落后了，从年前的供应链砍价
首先，刘饽儿和大家说一个核心观点：如果你今天还未买车，且仍对比亚迪车型感兴趣，我特别建议你考虑购买配备智能驾驶的车型。如
比亚迪，还真是一个饱受争议的企业。随着比亚迪智驾的发布，负面评论如潮水般涌现。这些批评的来源，想必您已经有所了解，批评者
首先声明，本文章并不构成任何投资建议。刘饽儿也算后知后觉了，比亚迪及其电子股票均表现出色，比亚迪股票更是触及涨停板。同时
就在昨天，比亚迪进行智能驾驶的智驾发布会，当时刘饽儿在现场，看到整个智驾发布会的左边写着“全民智驾”右边写着“天神之眼”
截至2025年2月9日，普遍的消费者观点是：20万元的车型应配备智能驾驶功能。然而，乘联会数据显示，中国消费者购买10万
前不久，在韩国仁川市举行的比亚迪乘用车品牌ATTO 3发布会上，仰望U9首次在韩国亮相，并展示了其独特的功能，同时向韩国
比亚迪的腾势是比亚迪打响豪华高端化的第一个品牌，经历过D9的巅峰，也经历过N7的惨败，如今销量既没有多威武，也没有多低谷
去年一款秦L引发全网的热度，但很多人觉得疑惑，为什么秦L不出EV纯电版本，但是前不久刘饽儿发现了秦L EV版本的工信部申
在2023年初，王传福的一句“无人驾驶就是扯淡”被不少媒体和网友断章取义，认为比亚迪不看重，也不愿意去发展智驾。但如果大
前段时间，比亚迪580千瓦的电机再次颠覆了人们对汽车的认知。许多人感到疑惑，这样的技术为何只应用于比亚迪王朝系列的汉L，
比亚迪的海洋系列，一直以前卫的海洋美学设计吸引了一众年轻的粉丝，其实海洋目前的现状还是比较好的，有崛起之势，虽然这句话刘
比亚迪王朝一直是刘饽儿最喜欢的设计语言，如果让刘饽儿来推荐比亚迪的车型，那么刘饽儿一定推荐购买王朝系列的车型，因为凭借强
比亚迪1月份的销量数据已经公布，总计为300,538辆。对于每月销量突破50万的比亚迪，这个数字可能并不显得特别惊人。在
刘饽儿最近突发奇想，在加征100%关税的美国，如果有人从墨西哥进口了一台比亚迪的鲨鱼皮卡，那得花多少钱？最近刘饽儿在外网
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