前段时间，比亚迪580千瓦的电机再次颠覆了人们对汽车的认知。许多人感到疑惑，这样的技术为何只应用于比亚迪王朝系列的汉L，而不是腾势、方程豹、仰望呢？明明可以将其打造成顶级高端技术，建立自己的技术壁垒，提升品牌形象，但比亚迪却选择了走量，选择了平价产品。

原因很简单，除了汉唐车型对比亚迪具有特殊意义外，更重要的是，更强的电机应该服务于更多消费者，让大家享受到过去百万级、千万级的动力，更高的效率和更好的安全性。至于三电机、四电机的功能扩展性，则是另一个层面的问题。

仰望的应急浮水、干拔大V沟、高速起飞跳跃，再比如问界的高阶智驾、像素大灯，理想的“端到端”智驾、超大空间、蔚来的换电站等等，这些在海外网络上也受到了极高的关注，无数外国人期待这些高科技产品何时能出现在自己的国家。

我们仅用了不到五年的时间就向世界证明，中国的汽车产业是全球最强的。我们的产品完全取代了丰田和大众的市场份额。而看似顽固的BBA、保时捷等超豪华品牌也正在被我们瓦解。

当年，他们第一个喊出要大力发展新能源汽车，高举旗帜，颁布政策，发放补贴。而当我们成为全球领先并遥遥领先时，他们却甩手不玩，甚至给我们扣上脏帽子。为了保护自己的产业链，他们对中国车企征收高额关税，拒绝开放自由贸易。

汽车行业的发展，就是整个中国发展的缩影。五年前，如果你说国产车好，别人会嘲笑你是穷鬼，是土鳖。半年前，你说我们的军事力量领先，别人会说你痴人说梦。而现在，我们在工业、军事、科技等诸多领域都已经开始领跑世界。

实际上，我们真的不必感到意外，毕竟我们曾经领跑世界几千年，只是在中途被暂时落后了百年。我们的品质、勤劳以及对事物的认知，注定了我们会是那个走在世界前沿的民族。