在20世纪初，法国的军工技术在全球享有盛誉，特别是在火炮设计领域。应沙俄军队的需求，法国设计了一款名为1910式的152毫米野战炮。这款火炮不仅具备强大的火力，还兼顾了战场的灵活性，是当时一款典型的大口径火炮。虽然起初是为俄军设计，但这款火炮很快展现出适应各类战场环境的潜力，成为沙俄部队的重要装备。然而，随时间推移，随着战术需求的变化，这款火炮也逐渐显露出一些亟待改进的地方。

进入1930年代，苏联新政权对其军备进行了大规模的现代化改造，这款原始设计也被纳入升级计划中。1910/30式152毫米野战炮便是在这种背景下诞生的。新版本在原有基础上优化了多项性能，使其更能适应现代战争的需求，例如增加了炮管的射程和耐用性。这使得这种炮得以在二战初期继续服役，并在苏联红军中扮演着重要角色。

1930年的现代化改进是这款火炮的重要节点。在这次改进中，设计者特别强化了火炮的耐用性，以便在更恶劣的环境中保持高效射击。同时，改进后的1910/30式增加了炮管长度，使射程得以提升，从而更好地适应当时快速变化的战争需求。火炮的炮架和底座也进行了优化，使其在实战中能够更稳定地定位和瞄准。

这种改进不仅提升了火炮的作战能力，还增强了其适应不同牵引方式的灵活性。1910/30式有马匹牵引和机动车辆牵引两种型号。这种双重牵引模式让火炮能够灵活地应对不同的战场条件，极大提升了其机动性。无论在艰难地形还是平原，1910/30式都能迅速部署到位，为苏联红军提供了宝贵的火力支持。

到1941年德军入侵苏联时，1910/30式152毫米野战炮仍在红军中广泛使用。这款火炮的长射程和大口径炮弹在阻击德军装甲部队时发挥了关键作用。尽管苏联当时已开始研发更先进的火炮，1910/30式凭借其可靠性和火力优势，仍然占据了前线部队的重要地位。即使在物资匮乏的情况下，这款火炮的维护成本较低，使其在艰苦的战争条件下表现出色。

在卫国战争初期，苏联红军的后勤保障体系尚不完善，许多火炮在运输中难以及时抵达前线，而1910/30式的耐用性与灵活性显得尤为重要。凭借其马匹和机动车双牵引模式，这款火炮能迅速随部队移动，在战场上保持灵活应对，尤其在高烈度的会战中经受住了考验。

随着德军在苏联境内的不断推进，他们缴获了大量的苏联武器装备，其中就包括1910/30式152毫米野战炮。由于这款火炮的火力和射程都很出色，德军决定将缴获的火炮重新部署到自己的部队中，并为其赋予了编号K438（r）。德军将其主要用于防御工事以及重炮支援任务，尤其在面对盟军重装甲部队时发挥了重要作用。

德军对这些缴获炮的使用不仅展示了1910/30式的优异性能，也凸显了德军在物资紧张时对资源的有效利用。由于德军对该炮的需求，这些缴获的火炮迅速被整合到战场使用计划中，成为德军火力的一部分。这一举动也从侧面证明了1910/30式的设计和现代化改进具有持久的战场价值。

在二战的激烈战斗中，1910/30式152毫米野战炮历经各种严苛的战场考验。这种火炮不仅能够在正面交锋中发起有效打击，还能在防御作战中扮演重要角色。凭借其大口径炮弹，1910/30式能够有效摧毁敌军的碉堡和工事，为前线士兵提供有力的火力掩护。甚至在面对德军的坦克部队时，1910/30式也能有效阻击，减缓敌军装甲进攻的步伐。

特别是在斯大林格勒战役等关键战斗中，1910/30式的表现可谓功不可没。它为苏联红军在火力对抗中赢得了时间，阻挡了德军的进攻节奏。尽管这款火炮设计较早，但其在战场上的表现无疑为苏联红军提供了极大的战术优势。

随着二战的结束，1910/30式152毫米野战炮逐渐退出了苏联红军的现役。然而，它的战斗故事却为火炮发展留下了宝贵的经验。现代化改进和双牵引模式为后来的火炮设计提供了参考。这种设计理念被苏联和其他国家的军工专家吸收并应用到后续武器研发中，推动了火炮设计的进步。

1910/30式作为一种跨时代的火炮，其经历了从沙俄到苏联的多重时代变迁，也见证了苏德战争的惨烈。今天，我们在回顾这款火炮的历史时，不仅能够看到其技术的前瞻性，还能从中领悟到它对苏联炮兵力量的重要意义。这种火炮不仅仅是一件武器，更是苏联在炮兵发展上的一次重要尝试，为之后的苏联军工体系奠定了技术基础。