长城汽车智能四驱电混Hi4性能版获奖，在当下这个充斥着恶性竞争与过度营销的汽车市场，长城却始终秉持实事求是的态度，坦诚标注41.5%，长城汽车过于实在了，不搞所谓的“营销噱头”，这个奖就是对长城发动机性能的肯定。

Hi4超级混动专用发动机的工程热效率是41.5%，“工程热效率”是用户实实在在的能感受到的热效率，是实际用车环境的热效率。这个41.5%是整车负载下跑出来的，是用户真实用车状态。“试验室热效率”是发动机在特定测试工况下的最高数据，与用户实际用车场景还是存在一定差距。

​别人的纯电续航都是用CLTC标准，油耗都是NEDC标准，长城就用WLTC，​魏建军称拒绝过度营销: “要对得起良心。”从这些细节中，足以看出长城汽车对产品与用户的尊重。