[微风]虽然印度就像一根刺一样，时不时跑来扎中国一下，但今年，也就是2025年，我们要好好感谢一下印度。 它帮中国解决了一个大难题，让2025年成为了中国工业全面崛起的里程碑。 事情是这么来的，5月初，南亚突然上演了一出火药味十足的空中较量，印度空军悍然出击，结果在边境遭遇巴基斯坦空军的强势反击。 令人没想到的是，这场短暂的空战里，巴基斯坦驾驶的中国造歼10CE一口气击落了6架印军战机，其中还包括3架法国最新的“阵风”，消息刚一传出，立刻在全球炸开了锅。 过去很多外媒动辄嘲讽“中国武器廉价、仿制、没啥含金量”，而这次不同，中国战机第一次在真正的实战中亮剑，不但活下来了，还把对手打得够呛。 英国媒体都罕见地改口，直言歼10CE的表现大大超乎预期，对中国军工一直不屑一顾的声音，这下不得不重新端详。 回过头来看，中国外销军机的历史确实充满了“低端”的印记。 上世纪五六十年代，中国不少出口战机都源自米格的老旧型号，比如歼5、歼6、歼7，在第三世界国家很吃香，但更多是因为便宜实用，而非性能先进。 说得直白点，这些老机型从没真正改变过地区格局，可这次歼10CE在空战中打出了漂亮仗，让全世界第一次意识到：中国造军机已经到了另一个层次。 随之而来的，是一连串意料之外的连锁反应，中东媒体爆料，伊朗正重新考虑购入中国的歼10C，而不再执着于俄罗斯的苏35。 在巴黎航展上，中国记者介绍阵风时底气十足，让一向高傲的法国人脸上很不好看。 长久以来，中国和法国、俄罗斯在军贸市场上总算是弱者与强者的关系，可如今，这种格局正在被打破。 俄罗斯的心情也不妙，过去中东、亚洲市场几乎是它的传统地盘，如今却发现中国的竞争力变得越来越强。 一场看似局部的印巴冲突，意外间揭开了一个新的大幕，中国军工的全球影响力逐渐坐实。 其实这背后的根源在于工业实力，战斗机被誉为工业皇冠上的明珠，要搞定它，需要在材料、发动机、雷达、电子系统等领域全面发力。 没有庞大的工业体系支撑，绝对造不出来，朝鲜就是最好的参照：导弹能玩得转，但战机几十年迈不出一步，原因就是工业底子差。 相比之下，中国既能量产歼16和歼20，还能出口歼10CE，这已经说明，中国的工业链已经强大到足够支撑顶级装备。 更有意思的是，对中国空军来说，歼10系列已经不算王牌，真正压箱底的，是歼20和歼16这种新一代战机。 换句话说，我们出口的“次强机型”，就足以和法国的看家本领掰手腕，这种反差，彻底击碎了“只会模仿”的老旧成见。 所以印度这次虽是想借挑衅来制造优势，结果却无意间帮中国在世界舞台上完成了一次“资格认证”。 一个原本属于南亚的摩擦事件，最终却演变成中国工业全面崛起的标志性节点。 如今，中国在200多种主要工业产品上都稳居世界第一，这些冷冰冰的数字，并不是写在报表上的虚荣，而是真刀真枪的现实影响力，歼10CE的表现，就是最直观的例子。 对印度来说，这可能是一次郁闷的失败，但从更高的格局来看，却起到了一个反作用力：它让全世界第一次认真承认，中国制造已经不再是跟随者，而是有能力改变格局的强者。 【参考资料：《中国军工的那些事儿：让人看得热血澎湃》 中国军网[2014.8.22.] 《外媒聚焦印巴空战：中国猛龙首露利爪，实战证明自身价值》 观察者网[2025.5.11.] 《法国情报机构炒作“中方带头破坏‘阵风’战机销售”，中国国防部严正驳斥》 观察者网[2025.7.7.] 《不能造的越来越少、能造的越来越好》 光明网[2025.8.14.] 《伊朗决定购买中国战斗机而非俄罗斯战斗机》 莫斯科时报[2025.6.27.]】