很多人在喊收回藏南，可是没有考虑一个问题，那就是：军事上打败印度后，我国目前有能力守住藏南吗？   喜马拉雅山脚下，藏南这片9万平方公里的热土，藏着多少国人心中的那份不甘。印度占了6.8万平方公里，非法划线，蚕食主权。网上喊声一片，收回藏南势在必行，可真打赢了，能不能守住？后勤跟得上吗？   藏南地区，从清朝起就是中国领土的一部分，当地藏族民众世代生活，靠山吃山，牧场连绵。英国殖民者1914年单方面划出麦克马洪线，企图分裂中国版图，印度独立后继承这非法玩意儿，逐步派兵越界，抢占草场水源。1950年代，印度军队开始在传统习惯线以南筑哨所，拆中国标桩，驱赶牧民，边境摩擦不断。中国政府一再呼吁谈判，从1959年到1961年，三次正式约见印度代表，提出勘界方案，对方就是不理，继续推进军事据点。   到1962年10月，印度军队大举入侵，携带美制武器，在高黎贡山脉脚下架炮轰击中国边防哨所。中国边防部队忍无可忍，发起自卫反击战。10月20日，作战正式打响，东段部队推进到达旺、察隅等地，缴获印度军车和装备。印度军队溃败，丢下大量物资，四散逃窜。中国部队控制了争议区，维护了领土完整。可高原作战的难题很快就露头。补给线过长，卡车难行，冬天大雪封山，粮食弹药运不上前线。空军飞机在稀薄空气中起降困难，医疗资源跟不上。中央军委权衡大局，11月21日宣布单方面停火，从实际控制线后撤20公里。这不是退缩，而是战略选择，那时国家正恢复经济，资源有限，不能让部队陷入无谓消耗。撤军时，中国部队还把缴获武器擦干净码放，还给印度一方，展现了大国气度。印度喘过气来，重返筑垒，但中国主权立场从没变过。   这些年，中印边境对峙没断。印度在藏南部署两个山地师和边境警察部队，总兵力约2万多，依托机场和补给站，挖掘壕沟布网。中国边防也驻扎相应力量，保持警惕。2020年加勒万河谷冲突后，两国边境部队各增至6万左右，印度继续在藏南增兵，试图固守。中国外交一贯主张通过谈判解决，2024年10月，两国防长在拉萨会晤，讨论边境管控，但印度总想拖延。2025年5月13日，民政部公布第五批藏南地名标准化，增补27个地名，用汉藏拼音标注，国防部重申主权完整。印度抗议无效，这步棋稳稳的，等于在地图上重申中国领土。   说回标题那事儿，打败印度后守住藏南，关键看后勤和装备。现在不一样了，这些年西藏基建飞速推进，拉林铁路2021年6月25日通车，拉萨到林芝435公里，首条电气化线路，结束了藏东南不通火车的日子。到2025年，已运旅客超400万人次，货物上百万吨。这铁路穿越雪山隧道，能直运坦克火炮，从拉萨到林芝只需3小时多，补给速度翻倍。以前开车两天，现在火车四个小时搞定，印度那边还在山路晃荡，中国部队就能到位。   装备上，西藏军区重装合成旅列装15式轻型坦克，这家伙专为高原设计，40吨车重，海拔5000米还能跑70公里时速，机动性强，远超印度T-72在稀薄空气中勉强50公里，还老熄火。部队还有04A步兵战车、155毫米卡车炮和300毫米远程火箭炮。高原上空气薄，火箭炮射程反而多30%，能打200公里，把印度藏南12个机场全罩住。一炮下去，跑道变废墟，精确度高，误差5米内。   空中力量也顶上，无人机分队配到每个边防连，巡逻实时传影像，重载型能吊300公斤弹药，直达2000米高地。效率高，一台顶3匹马加1人干8天。印度还靠人背马驮，中国这边物资准时到，战壕边上就卸货。   后勤保障更扎实，海拔5400米哨所有恒温菜窖，蔬菜保鲜10天，净水机把雪水变饮用水，微压氧舱随时补氧。新型睡袋耐零下40度，电热背心保暖。维修体系本地化，重炮坏了，前沿就能修，成本省16倍。印度士兵还烧牛粪，中国官兵条件稳。   兵力对比，印度藏南2万多，中国西藏军区5万左右，加上西部战区76、77集团军预备，99A坦克数百辆，运-20运输机48小时空运一个装甲师。现代战争拼质量，一个中国重装旅火力顶印度三个山地师。印度装备老旧，T-72和牵引炮，在无人机和精确武器前就是靶子。   国际上，美国拉印度围堵中国，但中国外交硬气，俄罗斯调解也改不了主权事实。2025年6月，中印防长讨论边境，强调降级，但中国底线不动摇。藏南当地民众也发声，部族首领呼吁印军撤离，拆非法设施，这民心是最大靠山。   领土完整是民族尊严，中国从抗日到抗美援朝，用小米加步枪都守住了家。现在经济世界第二，工业全链条，人民军队能打胜仗。守藏南不是能不能，而是敢不敢。那些说守不住的，忽略了变化和中国人的韧劲。国家一声令下，寸土必保，藏南回归是迟早的事。