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#印度大使强硬回怼美国#【印度大使：将继续购买俄石油】#印度坚持继续购买俄石油#据《印度教徒报》网站8月25日报道，印度驻俄罗斯大使维奈·库马尔表示，印度企业将继续从任何能获得“最划算交易”的地方购买石油，并坚称印度政府会继续采取措施维护本国“国家利益”。#印度外长强硬回应美对印加征关税#在俄罗斯塔斯社24日发布的采访中，库马尔表示，印度政府的首要任务是确保本国14亿民众的能源安全。报道称，在库马尔发表上述言论之际，美国正就印度购买俄罗斯打折原油一事提出批评，而印度已坚决予以驳斥。库马尔强调贸易要在“商业基础上”进行，并称“印度企业将继续从任何能获得最划算交易的地方采购”。报道援引他的话称：“我们已明确表示，我们的目标是印度14亿民众的能源安全。印度与俄罗斯的合作帮助石油市场实现了稳定。”美国声称，印度购买俄罗斯原油的行为正在为莫斯科在乌克兰的战争提供资金支持，印度已坚决否认这一指控。库马尔说：“包括美国自身以及欧洲部分国家在内的其他国家也在与俄罗斯进行贸易。”据报道，美国副总统万斯24日表示，特朗普总统已动用“激进的经济手段”，比如“对印度征收次级关税”来迫使俄罗斯停止对乌克兰的轰炸。万斯是在接受美国全国广播公司新闻台的独家专访时发表此番言论的。他还表示，这一做法将让俄罗斯人“更难”从石油经济中发财。（编译/涂颀）

难怪印度着急访华，印方高层说出的实情，出乎所有印媒意料！美国特朗普上台后，对印度出口商品加征关税，总税率直奔50%，直接砸向印度870亿美元的对美出口市场。这事从7月31日宣布，8月7日生效，起因是印度继续买俄罗斯石油，不听美国劝。印度纺织业半年损失20亿美元，电子元件成本涨30%，苹果把产能转走30%到越南，莫迪的制造业计划眼看要黄。印度内部报告直指问题：制造业只占GDP13%，研发投入占GDP0.88%，对华贸易逆差992亿美元，差不多是军费1.5倍。80%稀土、83%光伏组件、60%原料药都靠中国进口。这些数据在议会闹得沸沸扬扬，有人质问，为什么知道差距还封杀中国APP、冻结小米资产。印度商业部长戈亚尔公开说不妥协，但美国一边制裁印度买俄油，一边自己进口俄罗斯铀矿，还豁免土耳其，这双标太明显。印度外长苏杰生访华后，马上签下15万吨中国大豆油订单，便宜15美元一吨，运期短一半。签证审核从3个月缩到15天，想拉中国新能源车企进来，创300万就业。边境上，莫迪增兵3个师，但双方达成缓冲区协议，巡逻时保持距离。印度防长辛格访华时说，边境稳才能省钱搞基建。中国火箭炮射程远精度高，印度榴弹炮落后太多，这些差距让军方不得不低头。印媒本爱炒对抗，现在这些实情一出，很多媒体闭嘴了。禁的300多款中国APP，有36款偷偷回来，本土替代品太烂，用户吐槽不停。莫迪政府两头忙，对美说继续买俄油，对中推稀土供应和卢比人民币结算。通过上合组织，印度协调中俄关系，削弱美元和技术封锁。特朗普关税让四边机制QUAD快散架，印度纺织订单丢了，农产品进口税降到10%，巴西订单减3亿美元，中国抢了市场。美国财长贝森特还说印度不是全球要角，网民嘲笑美国拆台中国补台。这博弈暴露真相，口号不管用，实力才硬气。中国输出5G高铁新能源，印度补贴制造业还差20年。莫迪访华重点三项：稀土机制、引进车企、上合结算。这些举动直戳美国痛点，《纽约时报》说特朗普把印度推向中俄。印度产业链离不开中国，去中国化导致手机涨价30%，中小企业成本爆棚。内部报告承认制造业弱，研发少，逆差大，这些短板让高层清醒。特朗普行政令签后，印度出口市场缩水，企业找新路。戈亚尔批双标，苏杰生访华谈合作。边境冷和平背后是经济账，军工危机需中国稀土。印媒沉默，议会辩论激烈。莫迪敲定行程，助手忙准备。贸易摩擦让印度认清现实，大国梦得靠实力填坑。

🌞丢脸丢到全世界，印度人已成全球公害！近日，一个印度大货车司机驾驶着一辆半挂车在美国佛罗里达州的封闭高速路段上任意掉头，直接导致一辆小汽车刹车躲闪不及迎头撞上，小汽车上的三名乘客当场领了盒饭。8月12号那天，在佛罗里达一条收费高速上，一个叫哈金德・辛格的印度司机，才28岁，开着半挂卡车居然违规掉头。这一下直接就跟对面的小面包车迎头撞上了，场面特别惨烈，面包车上三个人当场就没了，其中还有个马上要生的孕妇，一尸两命，想想都觉得揪心。最让人火大的是，这司机站在事故现场，脸上一点愧疚都没有，反而冷冰冰的，跟个路过的看客似的。目击者都说，从没见过这么冷血的肇事者，好像这场悲剧跟他一点关系都没有。更离谱的还在后面。查了才知道，这辛格根本就是个无证移民，2018年从墨西哥偷偷溜进美国，当时还被边境巡逻队抓过。可就是这么个连合法身份都没有的人，竟然能拿到开半挂的商业驾照，这事儿说出去谁信啊？后来才知道，他拿驾照的过程全是漏洞。联邦规定商业司机得考英语，他12道题就对了2道，连基本的交通标志都认不全，4个里才认识1个。正常审核肯定得把他刷下去，可他倒好，先在加州拿到驾照，后来又在华盛顿州也拿到了。这说明美国各州的驾照系统根本不互通，信息跟隔着墙似的，这不就是给坏人钻空子嘛。而且这也不是他第一次惹事了。之前在阿肯色州，他开着38吨的大货车，硬是开上了一座限重才6吨的老桥，那桥都88年了，直接就被压塌了。从压垮桥到撞死人，监管部门就跟没看见似的，一点都没管。特朗普政府之前还说过，商业司机得有基本英语能力，结果到了各州执行的时候，根本没人当回事。交通部长后来也说，要是规则好好执行，这场悲剧本来能避免。更吓人的是，有数据说全美国差不多30%的商业驾照可能都是违规发的，辛格这事儿只是冰山一角。出事后，政客们也没想着解决问题，反而拿这事儿作秀。国务卿鲁比奥立马说要暂停所有卡车司机的签证，看着挺果断，结果把美国本来就缺司机的问题搞得更严重了。现在全美缺8万名卡车司机，物流成本一下涨了12%，有个大物流公司当天股价就跌了7.3%。专家都说，这么一刀切，最后还是老百姓买单，物价肯定得涨。佛罗里达副州长还跑去加州押解辛格，被加州骂是哗众取宠。反观加拿大，2018年也有个印度裔辛格司机出了大事，撞死16个冰球少年，人家除了依法处理，还考虑到司机有重病的加拿大籍孩子，多少有点人情味。再看美国这边，满脑子就想找个替罪羊，根本不反思制度问题。其实问题的根儿就在治理太落后了。连交通标志都认不全的人能拿到专业驾照，这流程本身就有大问题。现在又不是没技术解决，用AI审核假证件，识别率能到99%；用区块链建个各州都能实时查的驾驶记录库，信息也不会断联。德国靠职业教育培养了50多万本土司机，加拿大用移民计划两年就缓解了42%的司机短缺，这些方法都摆在那儿，就看愿不愿意用。有个127万人参与的民调，58%的人都反对暂停签证，大家想要的是真能解决问题的办法，不是政客们情绪化的表演。辛格早晚得受审，但他手里那本不该存在的驾照，暴露的是美国治理的大问题。现在美国还有1100万无证移民，要是不借着技术好好改革制度，光想着找下一个替罪羊，以后指不定还会出多少悲剧。说真的，印度人这么一次次惹出大乱子，全世界看在眼里，这不就是全球公害嘛，实在太丢人了。

印度又硬气了？美国对印度加征关税，印外长苏杰生强硬表态，“如果你觉着购买印度石油或精炼产品有问题，大可不必购买，没人会强迫你买，但欧洲在买，美国也在买，所以如果你不喜欢那就别买。”是不是在打脸特朗普？你美国都在买了，不就是觉着我的便宜吗？所以你加你的关税，我卖我的石油，大不了加的税再从石油里面挣回来。在莫迪的带领下，印度又一次硬了起来，丝毫不惧美国，看来是一点面子不给美国留！

真是令人触目惊心啊！柬埔寨电诈园区内幕消息称：韩国、越南等国外籍受害者众多，被迫暴力电诈每人业绩过万未达标就打韩国、越南及其他东方国家的外籍受害者！这些受害者大多是普通年轻人，来自亚洲各国，原本只是想找份好工作改善生活。拿越南人来说，很多像ChiTin那样，出生在河内周边农村，家里靠种地过日子。他小时候帮父母干农活，长大后进城打工，在工厂组装电子产品，每天重复操作机器，工资刚够养家。疫情来了，工厂订单少，他丢了饭碗，就在网上刷招聘信息。看到柬埔寨网络营销岗位，月薪几千美元，还包吃住机票，他就信了。联系中介，对方用越南语聊得热乎，很快就办了手续。他收拾行李飞过去，以为是新机会。韩国受害者Park先生情况类似，住在首尔市区，早年学技术，在科技公司敲代码，办公室里键盘声不断。失业后，他上网找工作，看到柬埔寨开发项目，强调编程技能有高回报，还附上照片显示先进设备。他带上电脑和简历，坐飞机过去，以为能重振职业生涯。落地后，车子开向郊外，他还没察觉不对劲。还有其他越南人如Roy，来自胡志明市，当建筑工人，每天扛水泥袋，汗流浃背。疫情停工，他就响应跨境劳务广告，开车过境去柬埔寨，以为能赚稳钱。这些人行李里塞满希望，却不知前方是铁丝网围栏的牢笼，保安拿着棍子把守大门。一到园区，这些受害者就陷入地狱般的生活。园区多在西哈努克城外，高墙铁门，保安24小时巡逻。里面挤满数百人，大多越南、韩国、中国台湾和印度面孔。宿舍狭窄，铁床叠放，空气污浊。每天早6点起床，主管用喇叭喊集合，推搡着进大厅。那里排满电脑，屏幕亮着蓝光，每人发脚本和目标名单，任务是假装身份在平台聊天，诱导汇款。业绩要求高，每天至少骗到一万美元。ChiTin第一次坐电脑前，按照指令发消息，假称投资机会。午饭只有15分钟，面包加水。下午主管巡视，查看记录。没完成，就拖到中央惩罚。拳头砸腹部，铁棍打腿，电棍触击，电流让身体抽搐。Park先生拒绝合作，也遭电击，倒地蜷缩。Roy想逃，被保安追上，拳头砸头，脚踢不止。惩罚方式五花八门，泼辣椒水灼眼睛，刀划手臂，关小黑屋几天没吃喝。工作12到16小时，压力山大。黑帮头目巡视，只看资金报表，从不管虐待。夜晚宿舍安静，但叹息不断。联合国报告指出，这些园区由中国犯罪团伙操控，受害者被迫跑“猪仔诈骗”，假恋爱骗钱，或加密货币骗局。越南受害者常被卖来卖去，技能好卖5万美元。印度女性被迫裸聊骗人，拒绝就挨打。韩国人报告显示，很多人被困数月，试图逃跑遭酷刑。柬埔寨警方突击过，但腐败问题多，许多园区转移继续干。国际组织如大赦国际记录53个园区，受害者超千，虐待包括奴隶劳动、人贩子和童工。骗局针对全球，损失数百亿。受害者间低声交流，但不敢反抗，黑帮有枪有势。国际压力增大，柬埔寨当局从2022年起开展突击。9月，西哈努克城多地被查，解救上千人，包括越南和韩国受害者。ChiTin在行动中获释，跟人群跑出，呼吸外空气。大使馆安排遣返，他回河内，身上伤痕累累，家人接机泪眼婆娑。警方继续清扫，2025年多省逮捕超千嫌疑人，包括越南、中国和台湾人。设备没收，电脑手机堆积。但黑帮转移缅甸老挝，行业虽打击仍存。Park先生尸体2025年8月在坎波特省发现，裹毯塑料袋，面部肿青，疑重击致死。韩国外交部调查，提供家属援助，尸体运回首尔。Roy通过台湾反贩运组织脱身，付部分费后回马来西亚，继续建筑工，但创伤持久。受害者呼吁加强边境管控，岗哨增多，护照检查严。黑帮头目避捕，资金链部分断，但新园区兴起。行动持续，警报不时响起。大赦国际报告指政府忽略虐待，警方与老板勾结，救援后受害者还被移民拘留。联合国称东南亚危机全球性，人贩子规模大。印度受害者如MunshiPrakash，4月被救，但先关狱12天，后证实假罪名才放。菲律宾人回国讲经历，参议院调查移民官涉案。越南受害者40多人2022年逃赌场，泳渡边境，一人溺亡。泰国逮捕中介，边境冲突中指责柬埔寨成犯罪中心。整体，救援案对案，根除难。2025年7月，逮捕超千，但专家疑表演性，精英受益未动。

外媒爆出了一个大消息，估计印度又睡不好觉了！8月24日，外媒报道称，孟加拉国决定向巴基斯坦和中国开放其战略港口蒙格拉的全部通道。很显然，如果这一消息属实的话，估计印度心里面非常的不是滋味。相关信息显示，蒙格拉港是孟加拉国第二大港口，地理位置非常的重要。今年6月19日时，中国、巴基斯坦、孟加拉国曾在昆明举行首次副外长/外秘级三边会议，就蒙格拉港的开放及促进三国在经济互联进行协商。从孟加拉国的角度而言，为了发展本国经济，提升该国在地区贸易中的地位，增加港口收入，创造更多就业机会，孟加拉国早有此意。但出于对中国影响力的担忧，印度持续在这一问题上对孟加拉国施压。不过，随着孟加拉国最终做出决定，这说明孟加拉国想明白了，孟加拉国想要发展，还是要搭上中国发展的快车。对于我们而言，中巴孟三国谈妥，对于我们意义也非常的重大。其一，这为中国的贸易和能源运输提供了新的通道，有助于降低对马六甲海峡的依赖，提高能源安全和贸易效率。其二，这无疑有助于中国在印度洋地区扩大影响力，平衡印度的地缘战略影响力。其三，这一举措无疑有助于推动孟中缅经济走廊等区域合作项目的建设和发展。虽然说我们与孟加拉国这样的合作，并不是针对印度，但是一贯以南亚霸主自居的印度，显然不愿意看见我们与孟加拉国合作升级，估计印度又要睡不好觉了！

快报！快报印度发表声明2025年8月23日，印度宣布继续对巴基斯坦所有航班关闭领空，直到9月24日，连军用飞机也不准飞过！我觉得首先，这么较劲最受影响的是老百姓，探亲看病都得绕大远路，机票贵得离谱还耽误事；再就是这局势挺让人担心的，跟个火药桶似的容易出问题——今年5月两边都互轰过导弹，现在航班都不通，万一哪个无人机越了界，搞不好又得起冲突！巴基斯坦早在三天前就说了，要把印度飞机关领空到9月23号，两边硬刚着互相“禁飞”，直接把空中通道全断了。大家说说，巴基斯坦和印度这么死磕着关领空，你觉得是保安全还是埋隐患啊？

去印度有个博主说什么都不敢喝，怕拉肚子，只敢喝可口可乐。但是他没想到吧，印度的可口可乐和其他国家的可口可乐也不是一样的，他们不是全自动的灌装生产线，都是直接拿着瓶子灌的，瓶盖也是手拧的，卫生条件全靠免疫力。

“西藏被印度人给占领了。”8月报道，国内博主去西藏旅游，意外发现不少印度人来西藏找工作，他们在环境保护区随意摆摊吃饭，地上一片狼藉、垃圾随手乱丢。不少中国人上前劝阻都被忽视，博主怒斥：还有没有人来管管。世界之巅竟成垃圾场？印度游客的朝圣之旅为何引发众怒。你敢相信吗？就在世界之巅珠穆朗玛峰的脚下，那个本该纯净无瑕的地方，如今却成了垃圾场！而这一切，竟是一些前来朝圣的印度游客造成的。事情是这样的：一位中国博主在西藏旅游时，意外撞见了令人瞠目结舌的一幕——珠峰脚下散落着各种垃圾，塑料瓶、食品包装袋随处可见，与周围壮丽的雪山和湛蓝的天空形成了刺眼的对比。而这些垃圾的“始作俑者”，正是一些印度游客。更令人气愤的是，当几位中国游客好心上前劝阻时，这些印度游客却选择了无视，继续我行我素。这一幕被博主拍成视频发到网上后，立刻像一颗炸弹，在网络上掀起了轩然大波。“这也太离谱了吧！怎么能这样糟蹋大自然？”网友们瞬间炸开了锅，纷纷表达着自己的愤怒和不满。“他们难道不知道这是世界之巅吗？怎么能如此肆无忌惮地破坏环境？”有人痛心疾首地喊道。印度游客赴藏朝圣有着悠久的历史。西藏的冈仁波齐峰和玛旁雍错湖在印度教中可是神圣无比的存在，被视为“宇宙的中心”和“圣湖”。自古以来，虔诚的印度教徒就怀揣着对信仰的执着，不远万里，跋山涉水，只为来到这些圣地朝圣。回顾历史，早在唐朝时期，中印两国就通过“吐蕃－天竺道”展开了密切的文化交流。印度高僧玄奘西行取经，途经西藏，将佛教文化带回中原；而西藏的宗教文化也通过这条古道传播至南亚次大陆。可以说，这条古老的朝圣之路见证了中印两国人民友好往来的历史篇章。然而，近代以来，中印边境冲突曾一度让朝圣活动陷入停滞。直到改革开放后，随着两国关系的缓和，朝圣活动才得以恢复，并逐渐成为中印人文交流的重要桥梁。中国政府也积极为印度香客提供便利，例如开通专门的朝圣通道，设立接待站等。但问题在于，大部分印度香客并非通过官方渠道入境，而是经尼泊尔辗转进入西藏。这使得管理难度加大，也导致部分游客对当地环境保护意识缺乏了解。回到现实，印度香客的朝圣行为本身是值得尊重的。他们以各种方式表达虔诚：徒步穿越险峻的山路，磕长头匍匐前行，甚至有人将骨灰撒入圣湖，以求灵魂的净化。“这是一种信仰的力量，令人动容。”一位网友感慨道。然而，部分游客的不文明行为却让这场朝圣之旅变了味：随意摆摊售卖商品，破坏了自然景观的和谐美感。乱扔垃圾，甚至将生活垃圾倒入圣湖，严重污染了当地环境。过度开发自然资源，例如砍伐树木作为燃料。“这已经不是简单的文化差异问题了，这是对环境的破坏，对其他游客的不尊重。”一位环保人士愤怒地指出。“我们欢迎外国游客来中国旅游，但前提是尊重我们的文化和环境。”另一位网友补充道。对于印度游客的不文明行为，网友们的态度可谓是泾渭分明：许多网友对印度游客的行为表示强烈不满，认为他们污染环境，损害了中国形象，甚至有人建议限制印度游客的签证发放。还有部分网友则将事件上升到政治层面，猜测这些游客可能带有其他目的，例如收集情报或受外部势力指使。然而，这种观点缺乏证据支持，更多地反映了部分人对中印关系的担忧。也有一些网友保持了理性态度，认为事件反映出在开放交流中，如何平衡文化差异与环境保护成为重要课题。他们呼吁双方在相互尊重的基础上，共同维护生态环境，促进跨文化交流。“文化交流与环境保护并非不可兼得，关键在于如何找到平衡点。”一位历史学者分析道。那么，我们该如何正确看待这个问题呢？我们要明白，文化交流与环境保护并非水火不容。我们需要以更加包容和理性的态度看待文化差异，同时也要肩负起保护环境的责任。促进理解也是至关重要的，我们可以通过开展文化交流活动、制作宣传材料等方式，向印度游客普及中国的环境保护法规和理念；并鼓励他们参与环保志愿活动，例如垃圾清理等。珠峰脚下的垃圾问题并非无法解决。只要我们齐心协力，在尊重文化差异的同时，践行环保理念，就一定能让这片圣洁的土地重归纯净，让中印文化交流之路更加畅通无阻。

【#印度外长强硬表态#：这不是我们可以妥协的事情】当地时间8月23日，印度外长苏杰生在印度《经济时报》举办的论坛上再次以强硬言辞回应美国对印度商品加征关税一事，表示印度与美国的贸易谈判仍在继续，但谈判中有明确的“红线”，印度将始终依据国家利益作出决策。“谈判仍在进行中，但最重要的是，我们有一些红线。”苏杰生强调，农民和小生产者的利益是印美谈判的底线，“我们致力于捍卫我们的农民和小生产者的利益，我们对此非常坚定，这不是我们可以妥协的事情”。《经济时报》称，苏杰生的言论显示出印度在与全球伙伴接触的同时维护国内利益的决心。英国路透社指出，今年早些时候，由于印度不同意开放其庞大的农业和乳制品市场，印美贸易谈判破裂。在美国以购买俄罗斯石油为由，宣布对印度商品加征高达50%的关税后，两国紧张关系加剧。美国对印度加征的50%关税中已有25%生效，剩余部分预计将于8月27日起实施。英国经济研究机构凯投宏观（CapitalEconomics）分析师22日警告称，如果关税全面实施，印度今年和明年的经济增速将各下降0.8个百分点，“长期危害可能更大，因为高关税可能会削弱印度作为全球新制造中心的吸引力”。而美国贸易谈判代表团原定于25日至29日访问印度的计划也已被取消，谈判前景骤然暗淡，美国对印下调或推迟征收关税的希望愈发渺茫。对于美国批评印度购买俄油并转售成品牟利这一主要分歧，苏杰生20日至21日访问俄罗斯时就曾表示，美国对印度额外加征25%的关税，让他感到“非常困惑”，因为最初“是美国人让印度尽一切努力稳定全球能源市场的，比如购买俄油这样的方式”。23日，苏杰生再次批评这一关税“不公正、不合理”，称其是被错误地“包装成石油问题”，因为同样的论调没有被用在俄罗斯液化天然气最大进口地区欧洲上。他指出，西方在这一问题上立场“不一致”，论贸易规模，俄欧贸易规模远超印俄，“有人说我们在为俄乌冲突提供资金……俄欧贸易规模更大，难道不是欧洲投入更多吗”？苏杰生还讽刺称：“一个自称亲商的美国政府，却指责别人做生意，这很有趣。如果你们觉得买我们的石油或成品油有问题，那就别买。没人强迫你们买。但欧洲买，美国也买。所以你们不喜欢，就不要从我们这里买。”谈及印巴关系，苏杰生重申印度的立场，“自上世纪70年代以来，50多年来印度国内就已形成共识：我们不接受任何在印巴关系上的调停”。苏杰生强调，“无论是贸易、农民利益，还是我们的战略自主与反对调停上，印度政府态度都十分明确。如果有人不同意，那就请告诉印度人民：你们不准备捍卫农民的利益，你们不重视战略自主。但我们会维护，会采取一切措施确保它”。苏杰生所说的调停也是印美关系中一条新的裂痕。今年5月印巴爆发冲突后，特朗普宣布，在美国的斡旋之下，印度和巴基斯坦已同意“全面立即停火”。尽管巴方感谢特朗普帮助结束冲突，但印度方面仅承认美国在调停中发挥了一定作用，坚称是印度自己通过与巴基斯坦直接谈判才结束了冲突。“我们从未见过有一位美国总统以如此公开的方式处理外交事务。”苏杰生称，无论是处理对外事务还是国内事务，特朗普的行事方式都不同于传统模式。对于特朗普治下的印美双边关系及多边合作，苏杰生强调印度不会在不同集团间被迫二选一，而是要适应环境和挑战的本质，“如果一段关系需要不同的处理方式，就要相应调整”，“四方安全对话”（QUAD）就是“四方安全对话”，金砖国家就是金砖国家，“像我们这样的国家，不应被迫做出二元选择”。苏杰生20日至21日访问了俄罗斯，与俄罗斯外长拉夫罗夫会谈，讨论双边贸易、经济合作以及国际事务等话题。有分析称，这表明印度不会中断与俄罗斯的经贸联系。上海国际问题研究院南亚研究中心主任、研究员刘宗义此前对观察者网分析称，过去几十年，印度经济受两个因素影响最大：一是季风，若季风降雨不正常，农业欠收，印度国内必然通货膨胀；二是能源石油，国际石油价格上涨，国内物价飞涨，经济就会受到严重影响。印度至今未摆脱这一局面。刘宗义指出，过去几年印度人一直吹嘘本国经济良好，但实际上，印度在2021年、2022年经济增长率较高，是因为疫情反弹，再加上与俄罗斯开展廉价的石油贸易，以及莫迪政府采取赤字财政的方式大量投资基础设施建设，才使得这几年的经济数据比较亮眼。因此在这种情况下，刘宗义认为，莫迪政府在农业和能源问题上都很难对美国做出让步，也不愿完全妥协。