奔驰也开始回归实体按键
慕尼黑车展亮相新的GLC EV时，更大的屏幕得到了所有的关注，但是如果你仔细观察，会发现很多物理控制装置--方向盘上的按钮和滚轮。
这是奔驰通过调研得到的结果，用户喜欢物理按键。宝马在设计新iX3时也保留了物理音量滚轮，以及后视镜和车窗控制按钮。
大众新车也在回归实体按键，现代汽车出于安全考虑，一直坚持将其保留在汽车中。
扯车事儿奔驰
奔驰也开始回归实体按键
慕尼黑车展亮相新的GLC EV时，更大的屏幕得到了所有的关注，但是如果你仔细观察，会发现很多物理控制装置--方向盘上的按钮和滚轮。
这是奔驰通过调研得到的结果，用户喜欢物理按键。宝马在设计新iX3时也保留了物理音量滚轮，以及后视镜和车窗控制按钮。
大众新车也在回归实体按键，现代汽车出于安全考虑，一直坚持将其保留在汽车中。
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