全新的享界S9T除了在外观、空间和配置上进行了升级，还在那些“看不见的地方”也下了不少功夫 其中最值得关注的，毫无疑问是底盘。新车基于华为最新的途灵平台打造，主打“数字底盘”概念，并升级了与尊界同源的六合一全域融合架构 同时，新车还全系标配空气悬挂与连续可变阻尼减振，能通过车路状态预瞄来推演最优调节策略。遇到湿滑路面、砂石路段、大坑、飞坡等极端场景，都能从容应对 从目前的预定量信息来看，开订24小时，订单就突破了2万台，大家看好新车在上市后的表现吗？
全新的享界S9T除了在外观、空间和配置上进行了升级，还在那些“看不见的地方”也下了不少功夫 其中最值得关注的，毫无疑问是底盘。新车基于华为最新的途灵平台打造，主打“数字底盘”概念，并升级了与尊界同源的六合一全域融合架构 同时，新车还全系标配空气悬挂与连续可变阻尼减振，能通过车路状态预瞄来推演最优调节策略。遇到湿滑路面、砂石路段、大坑、飞坡等极端场景，都能从容应对 从目前的预定量信息来看，开订24小时，订单就突破了2万台，大家看好新车在上市后的表现吗？
