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一觉醒来,车市又炸锅了!7月1日起将启用新的购车新政策,真的太给力了!!!

一觉醒来,车市又炸锅了!7月1日起将启用新的购车新政策,真的太给力了!!!

一觉醒来,车市又炸锅了!7月1日起将启用新的购车新政策,真的太给力了!!!新政取消了报废要求和旧车限制,购车者不报废旧车也可享受补贴,且可叠加最高2万元国补,补贴还能与报废、置换补贴一同使用,全国通用。一直以来,一汽丰田亚洲龙都是高品质B级车的标杆,丰田亚洲龙凭借过硬的质量、不错的安全表现、出色的能耗和高保值率,全新亚洲龙一直都非常受市场欢迎。丰田亚洲龙搭载了全新ToyotaPilot智能驾驶辅助系统、ToyotaSpace智慧空间以及第五代智能电混双擎系统,以新主流、新动力、新智能、新价格为用户带来更高级、更具质感的驾驶体验。在购车优惠方面,亚洲龙更是诚意满满。6月双人成行+7月限时优惠,政策太香了!如果你正在寻找一款高品质、高性价比的汽车,那么亚洲龙绝对是一个不容错过的选择。

丰田凯美瑞这款车特别适合家用市区代步,该车属于B级车,该车搭载2.0L自吸发动机

丰田凯美瑞这款车特别适合家用市区代步,该车属于B级车,该车搭载2.0L自吸发动机匹配CVT变速箱,170匹马力,底盘悬架采用前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架,内饰大面积采用软包材质,稳定可靠耐用,几乎开不坏,部分车型几...

多数人喜欢b级车的舒适性以及其高逼格,但又担心它的油耗以及自动波箱故障,今天它来

多数人喜欢b级车的舒适性以及其高逼格,但又担心它的油耗以及自动波箱故障,今天它来了。福特蒙迪欧致胜,手动挡的,二零一一年一月登机上牌,门见惯了两点三升自动挡的蒙迪欧致胜,很少看见手动挡,今天它来了两点零升手动挡...
好家伙!现在B级车都卷成共享单车价了?刚才刷D音:秦LDM-i80km纯电

好家伙!现在B级车都卷成共享单车价了?刚才刷D音:秦LDM-i80km纯电

好家伙!现在B级车都卷成共享单车价了?刚才刷D音:秦LDM-i80km纯电续航落地6个多,亏电油耗3.9L![无奈吐舌]隔壁卡罗拉车主看了连夜把车标抠了![狗头]要说刀片电池+第四代DM技术,就全当油车开,周末跑长途加油5分钟比充电排队两小时香吧!中控DiLink4.0车机跟平板电脑似的,后排空间能蹲三个广场舞大妈!建议合资品牌赶紧出个“自行车置换补贴”,毕竟这价格...真·买发动机送车![狗头]

发动机最好的b级车排名。排在第五名的就是迈腾,2.0T动力源源不断,经济性

发动机最好的b级车排名。排在第五名的就是迈腾,2.0T动力源源不断,经济性还非常的高。排在第四名的就是君威,2.0T动力强劲,堪称是b级车的标杆。排在第三名的就是雅阁,1.5T不仅非常的省油,而且故障率还非常的低。排在第二名...
20万左右的B级车,谁堪称中型车的王者?第一、德系-大众迈腾第二、日

20万左右的B级车,谁堪称中型车的王者?第一、德系-大众迈腾第二、日

20万左右的B级车,谁堪称中型车的王者?第一、德系-大众迈腾 第二、日系-丰田凯美瑞 第三、德系-大众帕萨特 第四、日系-丰田亚洲龙 第五、日系-马自达阿特兹 第六、日系-日产籁 第七、美系-别克君越 第八、日系-本田雅阁。找搭...
2025年5月份B级车销量排行榜:一,比亚迪秦L,22000辆。二,大众

2025年5月份B级车销量排行榜:一,比亚迪秦L,22000辆。二,大众

2025年5月份B级车销量排行榜: 一,比亚迪秦L,22000辆。二,大众帕萨特,14965辆。三,丰田凯美瑞,18000辆。四,大众迈腾,13000辆。五,宝马3系,15000辆。六,比亚迪海豹,10000辆。七,特斯拉MOdeI3,10000辆。八,奔驰C...
跑高速最稳的五款B级车。跑高速最稳的五款B级车:第五名:丰田凯美瑞。

跑高速最稳的五款B级车。跑高速最稳的五款B级车:第五名:丰田凯美瑞。

跑高速最稳的五款B级车。跑高速最稳的五款B级车: 第五名:丰田凯美瑞。第四名:本田雅阁。第三名:大众帕萨特。第二名:大众迈腾。第一名:别克。
动力最弱的五款b级车。一、丰田凯美瑞,百公里加速十一点四秒。二、日产

动力最弱的五款b级车。一、丰田凯美瑞,百公里加速十一点四秒。二、日产

动力最弱的五款b级车。一、丰田凯美瑞,百公里加速十一点四秒。二、日产天籁,百公里加速十点二秒。三、丰田亚洲龙,百公里加速九点二秒。四、大众帕萨特,百公里加速九点一秒。五、本田雅阁,百公里加速八点三秒。
B级车再迎大降价,最大让利50%,宝马3系降价超11万随着国内新能源汽车市场愈发

B级车再迎大降价,最大让利50%,宝马3系降价超11万随着国内新能源汽车市场愈发

B级车再迎大降价,最大让利50%,宝马3系降价超11万随着国内新能源汽车市场愈发“内卷”,以及新一轮价格战的影响,不少车企也纷纷采取降价的手段,来推动其销量表现,尤其是对于B级车而言,目前又迎来一波大幅降价。根据统计的信息来看,豪华品牌B级车成为了本轮降价的焦点,绝大多数车型降幅在20-30%之间,更有部分车型最大让利50%,降价超15万元。根据统计的信息来看,这轮B级车降价涉及了国产品牌、豪华品牌等,就连保值率一直较高的日系品牌也是没能抗住压力,纷纷采取降价的措施。以日产天籁、本田雅阁等车型为例,降幅均达到了30%左右,基本优惠4-5万元左右。要知道,昔日的B级标杆——本田雅阁,低配版车型起售价12.68万元,相较于官方指导价优惠5万元左右。同时,如果再叠加国补的话,还能再优惠6000-15000元不等。作为当年风光无限的热销车型,如今也陷入“割肉换量”的囧境。与此同时,以降幅最高的奔驰C级为例,目前降幅高达50%,作为一款曾经30万级的豪华B级车,如今裸车价不到20万起,比“隔壁”的帕萨特还便宜4万。同时,新款奔驰C级的1.5T发动机,动力确实有些弱,高功率版车型还算可以,但只有两款高配版车型配备了四驱系统。但是,对于日常驾驶来说,也是完全够用。另外,除了保值率较高的日系品牌之外,韩系品牌的起亚K5,降幅26%,优惠约3.6万元左右。而且,在德系品牌方面,大众帕萨特和迈腾也是分别降价5万元左右,降幅更是达到了21%-29%。毕竟,汽车降价本质上就是一次迟来的价格回归。虽然,此前合资品牌凭借着品牌影响力,以及较高的溢价,依然可以维持多年。但目前受到汽车市场愈发“内卷”的趋势,各大车企也必须重新寻找真实坐标。最后,除了合资品牌,就连国产自主品牌也是没能幸免。相较于同级别车型,国产车型的降幅还是相对较为保守。以红旗H5为例,目前降幅为31%,裸车价10.48万元就能轻松拿下。这样的价格,也确实有些“香”。同时,奔腾B70降幅为13%,降价了约1.5万元,整体变化不大。虽然说,这次国产品牌降幅变化不大,其主要原因也是由于国产品牌在产品定价方面,更为谨慎,以及成本控制和差异配置化方面存在一定的空间。至于,本轮价格战究竟何时才能停止?也值得我们共同关注。如果,近期有打算买车的小伙伴,不妨可以准备出手了。对此,大家怎么看?欢迎大家下方留言讨论。