零跑的海外拓展之忧 零跑的当前的销量态势，估计大家都看到了，这已经连续稳居新势力的TOP1。特别是8月份的销量，超过5.7万辆，已经比肩部分合资品牌，都可以换换“酒桌”了。 海外销量，凭借stellantis的合作，利用其海外相对比较成熟的渠道，实现了销量的快速爬坡，也算是为国内车企海外拓展趟出了一条新的模式。lafa5，作为一款计划推出的个性化纯电车型，网上有一定的关注量——有车有问“能行？” 肯定能行，以当前国内新能源的产品力，相信在海外市场是可以横着走的。 当然与Stelantis的合资公司“零跑国际”，零跑汽车持股49%，stelantis控股51%。海外的效率肯定是低一些的，就像图二中张老师展示的，他咨询如何在非洲买到零跑时，客服告知让其邮件咨询——这种回复方式的确比较少见了。【来自懂车帝车友圈】
