比亚迪不得不下调销量目标? 今年只剩下四个月了,如果按照下图这个数量冲量的话,那么今年也只能完成460万辆,确实有点泼了冷水的感觉。但是这重要吗?卖车重要的不是数量,而是利润!二季度的财报已经明确的显示了,国内竞争已经激烈到了变态的程度,国内卖车按净利润其实所剩无几,碳酸锂已经涨价,但是大家却不得不继续厮杀,车子越造越大,价格却越来越便宜,有的友商都不得不动起来歪脑筋了,所以,国内维持基本盘就可以了,甚至,退让一点都可以,反正不赚钱。 真正赚钱的是海外市场,看半年报,比亚迪37%的营收来自海外,而海外销量只占了21%。比亚迪的海外市场还在持续扩张中,比亚迪的营销投入几乎都在海外,只是苦于运力不足,另外,渠道也有点跟不上。但是海外扩张的趋势是坚定的,所以就算是国内吃了点亏,只要海外这座金山源源不断的扩张,比亚迪就永远立于不败之地!
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