智己汽车于8月17日提前揭晓了其新一代LS6的全部车型配置，共有四款增程车型与四款纯电车型总计八大版本，覆盖20.99万元至27.99万元价格区间。看来，作为智己品牌首款搭载增程动力的量产车型，新一代LS6不仅带着"终结油电之争"的野心而来，更以“超广”的产品阵列，给20万级新能源SUV市场带来了更丰富的选择。 作为品牌首款增程动力车型，新一代LS6增程版本从根源上解决了传统增程车“纯电续航短、亏电动力垮、补能效率低”的痛点，而66Max版（预售价23.99万元）更是将“超级增程”的优势拉到极致。其搭载的66kWh增程电池，将CLTC纯电续航直接提升至450公里以上。这一续航里程不仅是传统增程车型的好几倍，甚至超过了不少主流纯电SUV。对于日均通勤50公里的用户来说，“一周一充”不再是一句口号；周末进行300公里的短途自驾，也能全程依靠纯电驱动，彻底摆脱“里程焦虑”。 更令人惊喜的是，它还彻底解决了传统增程的“亏电痛点”。传统增程车“有电龙、亏电虫”的窘境，已被275.5kW的低电量放电功率所攻克。即便电量只剩下16%，其动力输出依旧强劲，搭配800V碳化硅电机，无论是高速超车还是爬坡，车辆都能拥有流畅且强劲的动力输出，彻底打破增程车型“动力体验差”的固有印象。 （预售价21.49万元）的52Pro版则精准卡位“实用派”市场。52度电池带来370公里纯电续航，满足日常通勤同样绰绰有余；1400公里综合续航同样能覆盖多数长途需求。虽然少了些许高端配置，但保留了800V超快充、灵蜥数字底盘与OrinX芯片，零百加速6.4秒的性能也与66Max一致，为预算更敏感的用户提供“无短板”选择。 8.17日公布的52Max（预售价22.99万元）和66Max+（25.99万元）版本，一个作为增程旗舰，一个作为52Pro和66Max版本中间的补充，将增程车型整体售价区间控制在了21.49万元-25.99万元间。对于消费者而言，不同的预算、不同的需求，可以有更多的选择肯定是好的。 在看纯电车型，纯电Ultra（预售价27.99万元）版是“性能控”的首选。搭载875V超快充平台（行业领先的高压架构），超级四驱系统让零百加速仅3.48秒，这一成绩在20万级SUV中难寻对手。103度三元锂电池带来750公里CLTC续航，配合全场景智慧空气悬架（可自动调节高低与软硬），无论是城市通勤还是山路劈弯，都能兼顾“舒适与激情”。预售权益价27.99万元，让“百万级驾控体验”彻底下探至20万区间。 纯电Pro版（预售价20.99万元）则主打“续航与实用”。800V超快充平台+76度电池，带来650公里CLTC续航，满足多数用户一周的纯电出行需求。超级后驱布局，零百加速达到6.4秒，配合灵蜥数字底盘，操控质感丝毫不输性能车。预售权益价20.99万元，成为纯电刚需用户的“高性价比之选”。 8.17日公布的纯电Max（预售价22.49万元）和纯电Max+（24.49万元）版本，共同填补了纯电入门到顶配区间内的产品线。给预算在20.99万元-27.99万元间的纯电车购买者带来了中间档位的选择。 据悉，新一代智己LS6将于9月10日正式上市，届时，车辆更多选装配置以及上市惊喜也将正式揭晓。目前全国门店皆有展车提供静态体验（9月1日开启试驾）。感兴趣的用户，可至线下门店/展厅参观体验，一睹新车风采。