每天“敲诈”中国2亿技术费！中国西气东输工程需要用到美国一款压缩机，于是美国竟趁火打劫开出天价费用，然而没过多久，美国就欲哭无泪了……   麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持!   2000年的时候，中国下定决心干一件惊天动地的大事，要把埋藏在新疆地下的天然气，送到几千公里之外的东部沿海，那是一条横贯大半个中国的能源大动脉，投资过千亿，意义不言而喻。   西部有气，东部缺气，不修这条管道，沿海的工厂没法顺畅运转，老百姓的生活质量也难以提升，这项被称作“西气东输”的超级工程，注定载入史册。   工程一上马，问题立刻显现，天然气不像水，不会自己沿着管道流上千公里，气体在长距离输送过程中会因摩擦和压力损失而泄劲，要想让它跑得动，就得靠压缩机。   每隔两百公里设一个站点，压缩机负责把气体一口气“推”向前，就像不断为气球吹气。   核心装备就是压缩机的叶轮，这玩意儿决定了效率和寿命，问题是，当时世界上能生产三元流叶轮的公司寥寥无几，中国手里几乎一无所有。   美国通用电气公司正是掌握这项核心技术的巨头，他们看准了中国的迫切需求，开出的条件简直令人瞠目，除了设备采购费，还要每年交上约合人民币两亿元的专利使用费。   这么算下来，十年就是二十亿元，还得用美金换，更糟糕的是，关键部件都被他们“焊死”，出了毛病根本无从修理，只能继续花钱找他们，那是赤裸裸的掐脖子，中国付出天价，却连维修权都没有。   这口气憋在心里，中国人不愿咽下去，国家层面拍板：这事不能依赖别人，必须靠自己。   沈阳鼓风机集团接下了重担，作为国内压缩机制造的老牌企业，他们虽然有经验，但面对这种世界顶级技术，几乎得从零摸索。   领军人物崔连顺成了全场焦点，这位女工程师自大学毕业就扎根一线，几十年打磨出扎实的功底，图纸一摞摞，实验一遍遍，技术是实打实干出来的。   没有现成资料，没有国外图纸，连一块合适的材料都难以找到，研发的道路步步艰辛，流体力学的计算繁复到让人头疼，叶轮的角度、厚度、长度稍有差池，整个机器就可能抖个不停。   一次次试验，一次次失败，叶轮不是断裂就是在高速运转时发狂，试验数据堆满实验室，失败次数多到数不清，团队成员分班值守，白天计算，夜晚测试，困了就在桌边打个盹，食堂的饭经常来不及吃。   材料问题成了决定成败的关键，叶轮必须在高温高压下高速旋转，既要轻又要坚固，还要耐腐蚀，经过无数次探索，他们与科研机构合作开发出一种新型合金，既能抗疲劳又能耐磨损。   材料难关被攻破，结构设计也在无数次修正中渐渐成型，九个月的拼命付出，终于让第一台国产三元流叶轮压缩机诞生。   2002年的冬天，这台国产设备被送往内蒙古测试基地，迎来最关键的考验，测试分为三轮，正常运转、超速运转、再恢复稳定，开机后，所有人的心都提到了嗓子眼。   最初一切顺畅，可进入超速阶段时，机器突然发出尖锐刺耳的声响，全场屏住呼吸，那几十秒像几个小时一样漫长，最终设备稳住了，仪器的数据稳定输出，性能甚至超过预期，那一刻，整个团队眼圈都红了。   这次成功不只是一次测试的胜利，而是中国装备制造的历史性突破，从此以后，西气东输沿线的加压站逐步安装上国产压缩机。   相比进口设备，性能丝毫不逊色，成本却大大降低，维修方便，不再需要看别人脸色，每年节省下来的专利费用就达数亿元，更重要的是，中国终于摆脱了受制于人的处境。   消息传到美国通用，他们立刻降低报价，希望重新合作，可形势早已不同，中国不再依赖他们，国产压缩机已经投入量产，还远销海外。   在俄罗斯的极寒油田，在中东的炙热沙漠，中国制造的压缩机都保持了稳定运转，国际同行开始惊讶于中国速度，美国人甚至不得不从中国采购配件。   崔连顺和她的团队后来获得了国家科技进步奖，比奖项更令人动容的是那份自信和底气。   西气东输工程顺利建成并运行至今，累计输送天然气超过数千亿立方米，为东部地区替代了海量煤炭，雾霾减少，空气更清新，城市的天空也比二十年前湛蓝。   曾经每天被勒索两亿，如今中国制定国际标准，那台被焊死的美国设备残骸，如今静静陈列在博物馆，成为提醒人们的警钟。   真正的独立，不是花钱买来的，而是靠无数工程师无眠的夜晚、成堆的废稿和无数次失败换来的。   美国本想靠技术封锁牢牢牵制中国，却没想到逼出了中国人背水一战的勇气，这条道路虽然崎岖，却让中国在高端制造的舞台上，挺直了腰杆。   对此大家有什么想说的呢？欢迎在评论区留言讨论，说出您的想法！   信源：兵器杂志——美国垄断技术50年，中国仅用9个月就打破，一天为国家“省2亿”