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2028年京沪二线开通,连云港将面临客流骤减的严峻挑战。 京沪二线通车后,

2028年京沪二线开通,连云港将面临客流骤减的严峻挑战。

京沪二线通车后,对连云港的影响远超青盐高铁项目。 京沪二线青岛联络线的建成,将打破青岛南下仅依赖青盐线的局面。 届时,大量旅客会选择更便捷的京沪二线,连云港将沦为次要的过境城市,高铁班次锐减,客流大幅萎缩,城市发展面临重大瓶颈。 如何应对这即将到来的交通困境,成为摆在连云港面前的迫切难题。

一个可行的解决方案是:加快建设连云港至临沂的高速铁路直达线。 这条线路建成后,连云港和临沂将形成互补,共同分担京沪二线的客流压力,成为京沪高铁的重要补充线路。 这样一来,连云港就能有效避免高铁班次的大幅减少,维持客流量,保持城市的经济活力。

那么,连云港与临沂间的直达高铁,能否有效破解京沪二线带来的交通困境呢? 这无疑是一个值得深入探讨的问题,需要各方共同研究论证。

评论列表

东海碧泉
东海碧泉 5
2025-07-12 04:46
当初不知是山东还是江苏,故意把青连盐速度搞的这么低,还客货混跑。要是上350,现在清连盐沪是没有绕弯的高速通道[狗头]

清风徐来 回复 07-12 09:42
江苏段啊,盐城那都才200的速度

雨是雨风是风
雨是雨风是风 2
2025-07-11 19:00
赶紧通吧,连云港站都挤死了
用户10xxx62
用户10xxx62 2
2025-07-12 17:58
赶紧通,不要那么多人,来不来关我们连云港吊事,反正高铁不会停掉拍什么
用户15xxx03
用户15xxx03 1
2025-07-13 06:21
谁设计的湾湾曲曲的京沪二线,有原京沪线便捷吗