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亚洲人均GDP排名前30的国家。新加坡第一,日本第六,中国第十六位。

亚洲人均GDP排名前30的国家。新加坡第一,日本第六,中国第十六位。

亚洲人均GDP排名前30的国家。新加坡第一,日本第六,中国第十六位。
芯片不如美国,机床不如日本,汽车不如德国,电视不如韩国,飞机不如法国,奢侈品不如

芯片不如美国,机床不如日本,汽车不如德国,电视不如韩国,飞机不如法国,奢侈品不如

芯片不如美国,机床不如日本,汽车不如德国,电视不如韩国,飞机不如法国,奢侈品不如意大利,大学不如英国,环境不如瑞士……这种话你是不是常听人说?好像我们在各行各业都慢人一步,一直追却总差点意思,这种想法,其实挺冤枉咱们自己的。麻烦看官们右上角点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能给您带来不一样的参与感,感谢您的支持!世界是一盘巨大的棋局,每个国家都有自己积累了几百年的“拿手好戏”,美国在半导体和软件上称霸,日本靠精密制造打天下,德国以汽车闻名,瑞士以环境和生活质量著称,意大利的时尚和奢侈品是标志。中国的起点不一样,清末的衰落和列强入侵,让我们很晚才重新踏上工业化的道路。建国时几乎一穷二白,直到改革开放后才开始全力发展,四十多年的时间,说长不长,但中国从农业国一跃成了世界上产业门类最齐全的工业大国,这本身就足够让人惊叹。问题在于,我们常用一种“单科成绩”的思维来比较,如果比顶级汽车发动机的工艺,德国当然积累百年经验,要论精密机床,日本的确长时间领先。但这不能代表整个国家的综合实力,一个学生可能数学满分,体育却不行,但你不能就说他一无是处。中国过去起步晚,但成绩单上的科目越来越丰富,有的甚至已经拿到了世界第一。比如手机行业,曾经大家觉得国产机就是“便宜替代品”,高端市场是苹果和三星的天下。结果华为硬是靠技术一点点突破,研发自家的麒麟芯片,在被限制的几年里坚持攻关,2023年推出的Mate60系列搭载国产芯片并支持5G,让很多人眼前一亮。中国芯片产业也在快速成长,设计规模在全球的占比已接近三成,过去那个“被卡脖子”的领域,如今正逐步挺直腰杆。再看看机床行业,五轴联动数控机床一直是高端制造的命脉,能造的人少之又少。过去我们靠进口,如今国产品牌已经打破封锁。像科德数控的高端机床,能用在航空发动机和导弹零件的加工上,不仅供应国内航天企业,还出口海外。要知道,这类设备以前被列入限制名单,现在能自己造出来,意义非凡。汽车更是翻天覆地,几年前提到好车,大家想到的是奔驰、宝马、丰田。可在新能源时代,中国品牌不仅站稳脚跟,还冲到了前面。2024年,中国汽车出口量达到630万辆,首次超过日本,比亚迪、吉利、长城这些名字早已不再只是国内自嗨,新能源车技术、供应链完整度、价格优势和创新速度,正在让全球车企重新排队。显示产业也在悄悄反超,韩国的三星、LG在OLED领域领先,但中国的TCL、京东方已经在MiniLED技术上取得突破。2024年TCL的高端电视在全球市场占比超过两成,仅次于三星,这意味着我们不仅会造电视,还能在高端显示技术上与世界巨头正面较量。航空工业也不再只是“看别人飞”,长期以来,全球民用客机市场几乎是波音和空客的双寡头。但国产大飞机C919已经完成商业首飞,并在不断交付,累计安全飞行上万小时。虽然整体实力与国际巨头还有差距,但我们从无到有地造出了自己的大飞机,这本身就是质的突破。教育和科研同样是另一张新名片,过去提到世界名校,大家想到牛津、剑桥、哈佛。但如今,清华、北大在全球排名中不断前进,清华已经跻身世界前二十,北京大学紧随其后。科研成果也在频繁刷存在感:清华在量子计算、人工智能上发表大量高水平论文,北京大学在生命科学领域取得关键突破,比如成功实现哺乳动物完整染色体的精准重排,引发国际关注。这些进展正在一点点改变“学术靠西方”的旧印象。生态环境更是被很多人低估了,瑞士的确干净漂亮,但中国过去十年在环保和绿色能源上的投入巨大。2024年,森林覆盖率达到24%以上,相当于比十年前多了两个江苏省大小的森林。风电、光伏装机容量全球第一,合计超过12亿千瓦,占全球四成以上,绿色发展的速度和规模,已经让许多国家开始研究中国经验。当然我们也不能盲目自满,顶尖发动机、最高端机床、最前沿芯片制造工艺,我们依然需要努力攻关。但与其总是盯着别人登顶的那座山,不如看看我们攀登的速度和一路修出的新路。几十年从零到全,从追赶到部分领先,这是任何国家都无法轻易复制的奇迹!很多人还停留在过去的印象里,觉得中国永远在别人后面跑。但今天的中国,已经在不少领域站上世界舞台中央,我们依旧在前行,依旧有差距要补,可这条独特的发展路本身就是巨大的成就。也许下次再听到“样样不如人”的声音,不妨先想想:我们已经走了多远,还有多少可能正在被低估。那么大家在生活中,有没有发现哪些国产产品或者技术,让你觉得特别惊艳,完全打破了以前“不如国外”的印象呢?不妨在评论区里分享一下。
很多人不理解为什么中美不结盟,一起瓜分世界,去全球收割红利,反而让其他国家坐收渔

很多人不理解为什么中美不结盟,一起瓜分世界,去全球收割红利,反而让其他国家坐收渔

很多人不理解为什么中美不结盟,一起瓜分世界,去全球收割红利,反而让其他国家坐收渔利,左右逢源?其实答案很简单,中美以前就是这么干的,拖到今天才撕破脸,靠的不是谁太弱,而是彼此的战略定力太强。1979年建交那会儿,双边贸易额才24.5亿美元,小打小闹。可改革开放一启动,美国那边眼睛就亮了,看中中国市场大、劳动力足,就把生产线往这儿搬。结果呢,俩国经济咬合得严丝合缝,美国赚了低成本红利,中国借势从“世界工厂”爬坡,产业一步步升级。到2024年,中美贸易额蹿到6882.8亿美元,是建交时的275倍。可好景不长,中国发展太快了。原本美国以为中国就干点低端活儿,结果中国不光干活,还练出一手绝活。华为被卡脖子后,转身搞出鸿蒙系统,到2024年生态设备超9亿台。这就好比学徒反超师傅,美国那边坐不住了。2018年贸易摩擦一开打,加关税、拉盟友,试图卡中国脖子。可中国对美出口占比稳在14.7%,韧性拉满。特斯拉上海工厂2024年交付超91.6万辆,占全球一半。美国企业叫苦,可供应链离不开中国,这账算下来,谁也没讨好。再看“一带一路”,中国不光自己玩,还拉着沿线国家一起干。2024年,从这些国家进口占中国总进口超50%。发展中国家享零关税,资源货物流转顺溜,东盟那边贸易额达9823亿美元。美国呢,总想重返亚太,拉日本、澳大利亚搞小圈子,还在韩国部署萨德。可盟友们精着呢,跟美国军演走过场,跟中国签RCEP做大生意,两头都占便宜。越南接了点制造业,印度拉了苹果投资,欧洲一边卖设备给中国,一边跟美国谈气候。而美国总想当老大,推“美国优先”,单边主义玩得飞起。中国呢,奉行结伴不结盟,强调互利共赢,推动人类命运共同体。建交45年,中美合作促进了全球繁荣,可美国国会那帮人一提中国就来劲,民主党共和党都一个样,非得找茬。意识形态上,美国觉得中国制度不对路,中国看不惯美国霸道作风。以前中美合作是真金白银的互惠,美国企业在中国市场赚盆满钵满,中国经济腾飞得更快。入世后,全球分工链条拉长,大家都沾光。可中国没停步,自主创新上台阶,美国开始慌了神。技术封锁一出,中国就推国产替代;多边合作一推,美国就围堵拉帮。结果呢,俩大国较劲,其他国家反倒成了赢家。战略定力就是长远眼光。中国改革开放40多年,一步一个脚印,不急不躁。美国呢,放不下“世界警察”的架子,总想管东管西。可正因为双方都硬气,这关系才拖到现在。合作基础还在,2024年贸易额还涨了3.7%。中国坚持高水平开放,推动“一带一路”深化,RCEP落地生根。未来中美互动,还得在互敬互利上找平衡。
“芯片比不过美国,机床比不上日本,汽车不如德国,电视赶不上韩国,飞机不及法国,奢

“芯片比不过美国,机床比不上日本,汽车不如德国,电视赶不上韩国,飞机不及法国,奢

“芯片比不过美国,机床比不上日本,汽车不如德国,电视赶不上韩国,飞机不及法国,奢侈品输于意大利,大学不如英国,环境不如瑞士......”这类话仿佛总在我们生活里打转,不知为何,在部分人眼里,咱们好似啥都挺落后,一直追着那些发达国家跑。这话最近又被人提起来,反倒因为一件挺提气的事——中国的C919大飞机。过去一年里,C919正式开启商业飞行,累计交付已经超过15架。你别觉得15架不算多,每一架都经得起实打实的考验:最大航程能到5555公里,国内从北京飞广州、上海飞成都不在话下,就算直飞东南亚的曼谷、新加坡也够得着。客舱舒适度也没落下,座椅间距比同级别波音737宽了两厘米,长途坐下来没那么挤,行李架还能多塞两个登机箱。最关键的安全记录,从首航到现在,没出过一次运营故障,完全符合国际航协的严苛标准。更让人期待的是,2025年C919计划交付50架,这可不是随便说说的目标,意味着国产大飞机真的要迈入量产阶段,要打破波音和空客垄断全球大飞机市场几十年的格局。其实不止C919,这些年咱们好多被人说“不行”的行业,都悄悄打了场漂亮的翻身仗。就说芯片吧,以前大家一提芯片就犯怵,觉得美国只要一断供,咱们的手机、汽车、家电就得“歇菜”。可现在呢?中芯国际把28纳米工艺打磨得炉火纯青,这工艺看着不是最顶尖的,但偏偏是汽车、物联网设备的“刚需”。机床领域也一样,以前总说日本机床精度高,尤其是高端五轴联动数控机床,不仅卖得贵,还限制对咱们出口。可现在咱们的科德数控,早就造出了自己的五轴联动数控机床,精度能控制在微米级——啥概念?比一根头发丝的直径还细十倍。而且这机床价格比日本同类型号便宜20%,国内好多造飞机零件、军工产品的企业,现在都用的是科德的设备,再也不用看别人脸色,生怕哪天被断供。汽车就更不用说了,十年前大家买汽车,优先选德国大众、日本丰田,觉得国产汽车是“低端货”,配置差、毛病多。可去年一年,咱们新能源汽车出口量直接占了全球60%,光比亚迪一家就卖了302万辆,比特斯拉还多了近100万辆,稳居全球新能源汽车销量第一。再说电池,以前电池技术被日本松下、韩国LG垄断,咱们得花高价买。现在宁德时代的全球市场份额达到37%,比第二名松下多了快20个百分点,全球一半以上的新能源汽车,用的都是咱们中国的电池。环境方面呢?以前总说瑞士空气好、森林多,咱们以前确实有污染问题,雾霾天让人头疼。但现在不一样了,咱们的森林覆盖率从建国初期的10%,涨到了现在的24%,增长速度是全球最快的,这背后是几十年的植树造林、生态保护。而且咱们的新能源发电,去年风电、光伏装机容量加起来占全球40%,比瑞士全年的总发电量还多。其实不是咱们真的落后,而是发达国家比咱们先发展了几十年,咱们起步晚了点,但追赶的速度谁也比不了。那些总说咱们啥都不行的人,可能没认真看这些年的变化。以后还会有更多行业像C919这样,从“落后”变成“领先”。因为咱们有全世界最完整的工业体系,有14亿人的大市场,还有那股不服输、肯钻研的劲儿。所以别再妄自菲薄了,咱们的好日子,还在后头呢。
电磁弹射成功后,日本和韩国网友破防。日本人说,台岛有事,就是日本有事。韩国人

电磁弹射成功后,日本和韩国网友破防。日本人说,台岛有事,就是日本有事。韩国人

电磁弹射成功后,日本和韩国网友破防。日本人说,台岛有事,就是日本有事。韩国人说,只要强的都是我爸爸,前任和现任都是世界上最强的。日本人说,我只服打败我的,唐朝时把我打败,我就学唐朝。明朝时打败我,我就敬畏明朝。美国人打败了我,我认美国为爹。日本要说话算数,到时要记得来。这是难得的机会,彻底解决倭寇之患。
如果美国真的和中国开战,有可能会联合日本、韩国、北约和欧盟等力量,而中国方面能依

如果美国真的和中国开战,有可能会联合日本、韩国、北约和欧盟等力量,而中国方面能依

如果美国真的和中国开战,有可能会联合日本、韩国、北约和欧盟等力量,而中国方面能依靠自己基本上就一个。中国能靠的是自己的生产能力和庞大的人口,高铁线路遍布各地,大量的工厂能够随时调整产线,像疫情时那种大规模生产口罩的速度,足以说明中国的工业反应特别快,如果战事发生在中国家门口,后勤和物资都能自己解决,运输不用依靠外部,这在现代战争里非常关键。相比之下,美国的盟友体系虽然庞大,日本和韩国紧挨着中国,如果真发生冲突,这两个国家最先受影响,从经济上看日本和韩国都离不开中国市场,日本出口很大一部分发往中国,韩国电子企业同样依托中国的供应体系,要是他们完全倒向美国,自己的生意受大影响,可能承受不了这么大的损失。欧洲目前经济和工业都大不如前,能源危机带来减产甚至停工,德国造坦克跟不上想要的速度,让欧洲国家出兵支援遥远的东亚需要的投入和风险不小,谁都不会轻易下场。美国自己也有麻烦,军舰造得慢,装备数量增长有限,全球部署的军力虽然强,但作战距离远补给线又长,遇上长期持续的冲突后勤压力特别大。长期消耗战打下来,远距离运输难以保障,而盟友到底愿意出多大力气没人说得准,美国工业本身的问题,使它在硬碰硬消耗战里可操作空间有限。经济上美国也不敢轻易制裁中国,像苹果、特斯拉这样的美国厂商都吃中国市场和供应链的红利,真要切断联系美企自己就得大受打击,这样的结果谁都不愿意看到。苏联解体的经验也说明,盟友再多,内部经济和后勤跟不上一样支撑不了多久,最后都是拼生产力和抗消耗的能力。到了关键时刻盟友到底是支持还是观望都是未知数,现在的战争比拼的不只是谁武器多,更看综合实力和抗压能力。完整的工业体系和快速生产、调配资源的能力在整个冲突之中越来越重要,大家怎么看国家的硬实力对国际博弈的影响?
晾一晾,亚洲仅剩下四个不承认巴勒斯坦国的国家,可以说是“另类”,不招人待见。1

晾一晾,亚洲仅剩下四个不承认巴勒斯坦国的国家,可以说是“另类”,不招人待见。1

晾一晾,亚洲仅剩下四个不承认巴勒斯坦国的国家,可以说是“另类”,不招人待见。1、日本2、韩国3、新加坡4、缅甸这都是服从山姆大叔指挥,也可以说都听从美国号令,世界150多个国家承认巴勒斯坦国,怎么面对亚洲这四个奇葩国家啊!
“芯片不如美国,机床不如日本,汽车不如德国,电视不如韩国,飞机不如法国,奢侈品不

“芯片不如美国,机床不如日本,汽车不如德国,电视不如韩国,飞机不如法国,奢侈品不

“芯片不如美国,机床不如日本,汽车不如德国,电视不如韩国,飞机不如法国,奢侈品不如意大利,大学不如英国,境不如瑞士......”这些话似乎总是围绕在我们的生活中,不知为何,在一些人眼中,我们好像什么都很落后,一直在追赶那些发达国家。当你在手机上刷着5G视频,用扫码支付买早餐时,很难相信“我们什么都落后”的说法会有市场。这些渗透在日常里的便利,恰恰藏着另一种真相。就说芯片,常有人念叨我们不如美国。但你知道吗?现在去医院做CT检查,很多设备里的专用芯片是“中国造”。这些芯片不用追求最顶尖的运算速度,却要在稳定性和抗干扰性上做到极致,国产芯片在这方面的表现早已得到医生们的认可。还有智能手表里的低功耗芯片,续航能力比一些进口产品还强,身边不少人换手表时都会特意选搭载国产芯片的款式。机床领域也藏着不少惊喜。老家开模具厂的表哥说,十年前厂里全是日本机床,现在半数以上换成了国产的。这些国产机床不仅精度足够加工手机外壳的精细纹路,售后师傅随叫随到,不像以前等外国工程师来维修要等半个月。更关键的是,同款功能的机床,国产的价格能便宜近三成,大大降低了像表哥这样的小企业的成本。汽车就更明显了。小区停车场里,国产新能源车的身影越来越多。邻居张阿姨买的国产电动车,充一次电能跑四百多公里,智能语音控制比她女儿买的德国车还灵敏。节假日跑高速,服务区里的充电桩大多是国产设备,充电速度快,操作也简单。现在不仅国内人爱买,这些国产新能源车还卖到了欧洲、东南亚,在国外的街头也能看到它们的身影。电视方面,国产牌子早就不是“性价比选手”的代名词了。朋友家买的国产8K电视,画面清晰到能看清演员脸上的细微表情,音质比单独买的音响还震撼。而且系统更新及时,能适配各种新的视频格式,不像有些韩国品牌,买回家没两年系统就跟不上了。商场里的电视专柜,国产机型前总是围着更多挑选的顾客。飞机制造领域,我们也在稳步前行。现在国内很多短途航线,已经能看到国产支线飞机的身影。这些飞机在复杂气象条件下的适应性很强,乘坐起来的舒适度也不输国外同类机型。越来越多的飞行员经过培训后开始驾驶国产飞机,航空公司也更愿意采购维护成本更低的国产机型。奢侈品和大学的话题,其实换个角度看更有意思。国内的非遗手作正在悄悄崛起,苏州的缂丝钱包、景德镇的手工陶瓷茶具,做工精细程度不输给意大利的奢侈品,但更有东方韵味,成为不少人送礼的首选。大学方面,国内高校在新能源、人工智能等新兴学科的研究成果不断涌现,很多国外留学生特意来中国攻读这些专业,实验室里常常能看到不同肤色的学生一起做研究。至于环境,这些年的变化大家有目共睹。老家的小河又能看到鱼虾了,城市里的公园越建越多,空气质量优良的天数一年比一年多。虽然和瑞士这样的国家还有差距,但这种肉眼可见的改善,不正是进步的证明吗?其实从来没有哪个国家能在所有领域都做到顶尖。那些说我们“什么都落后”的声音,往往只盯着少数几个领域的短板,却忽略了更多领域的突破和进步。从日常用品到工业设备,从出行工具到医疗设备,国产产品正在用实力改变着我们的生活。你身边有哪些让你惊喜的“中国造”?欢迎在评论区分享你的发现。
“芯片不如美国,机床不如日本,汽车不如德国,电视不如韩国,飞机不如法国,奢侈品不

“芯片不如美国,机床不如日本,汽车不如德国,电视不如韩国,飞机不如法国,奢侈品不

“芯片不如美国,机床不如日本,汽车不如德国,电视不如韩国,飞机不如法国,奢侈品不如意大利,大学不如英国,环境不如瑞士......”这些话似乎总是围绕在我们的生活中,不知为何,在一些人眼中,我们好像什么都很落后,一直在追赶那些发达国家。就说大家最揪心的芯片,美国确实早在上世纪60年代就搞出了集成电路,70年代就占了全球七成多市场,技术壁垒高得很。但这些年咱们也没闲着,一方面把中低端芯片的生产稳住了,保证工业生产不断链;另一方面,像华为这样的企业,顶着外部压力埋头研发,硬是在高端领域闯出了一条路。现在聊芯片,早不是单纯比性能谁更强,而是咱们正在建一套别人卡不住、关不了的技术体系,这份底气是实实在在练出来的。再看汽车,以前街上跑的大多是德系、日系车,大家总觉得咱们的车不行。可现在不一样了,路上的自主品牌新能源车越来越多。我们没在燃油车技术上跟德国死磕百年,而是抓住电动化的机会换了赛道,一下子就把局面打开了。反观有些德国老牌车企,反倒要靠裁员过冬,这前后变化多明显啊。还有机床,日本机床确实厉害,二战后学德国技术,70年代就成了全球老大,现在高端市场还占着三成份额。但咱们也不是没进步,像超重型机床,咱们早就拿下了全球主导地位,给港珠澳大桥造沉管安装机的时候,那种量身定制的实力,可不是随便哪个国家都有的。至于飞机,以前提到大飞机,大家先想到的都是国外品牌,可咱们的C919不是已经飞起来了吗?这背后是整套航空工业体系的突破,是建立自主体系的决心。还有电视,早几年大家觉得韩国电视好,可现在咱们国产电视在画质、智能功能上一点不差,而且性价比更高,家里换电视的时候,越来越多人先看国产品牌。其实咱们早不是只会在单一领域追赶了。就像光伏产业,2023年电池板转换效率冲到26.81%,快到理论极限了,而且上游多晶硅原料占全球近八成,中游电池和组件制造也超七成,全产业链都有话语权。特高压输电技术咱们不仅自己用得好,还把标准卖到了巴西;高铁总里程超4.2万公里,不只是“复兴号”跑得快,更厉害的是背后整套规划、建设、运营的系统能力。那些说咱们“啥都落后”的声音,可能没看到这些藏在背后的实力。现在再看那些所谓的“不如”,哪里还是短板,分明是咱们在扎实基础上,等着去攻克的新目标。
接下来恐怕就不只是贸易战,而很有可能是全面战争了,但这之前,老美很可能要跟我们打

接下来恐怕就不只是贸易战,而很有可能是全面战争了,但这之前,老美很可能要跟我们打

接下来恐怕就不只是贸易战,而很有可能是全面战争了,但这之前,老美很可能要跟我们打一场代理人战争,而且很可能不止一处,目前来看,有两处,分别是台海以及印巴。中美贸易摩擦从2018年就开始了,美国加关税、限科技出口,想卡住中国发展脖子。这几年,事儿不光经济上,还往安全领域渗。美国不愿直接对阵,就用代理人策略,支持第三方闹腾,避免自己吃亏。台海是我们核心利益,美国卖武器、派人窜访,表面说维护自由,实际想分裂中国。印巴那边,克什米尔老是热点,美国拉印度当枪使,干扰我们“一带一路”。这些地方选得刁钻,牵扯我们精力大。美国这种做法,根儿上是霸权心态,中国崛起让他们慌了。从2024年起,美国对台湾军售超20亿美元,包括NASAMS防空系统和HIMARS火箭炮。2024年6月,又批了Switchblade300和Altius600M-V无人机,总值3600万美元。这些东西运到台湾,帮他们壮胆子。美国还联合日本韩国菲律宾,在西太搞军演,名义上正常,实际剑指台海。我们中国可没闲着,坚持一个中国原则,解放军加强巡航。2024年,解放军飞机进台湾所谓“防空识别区”3075次。到2025年,力度更大。4月1到2日,“海峡雷霆-2025A”演习搞起来,军舰推进到基隆港24海里外,战机空中待6小时多。台湾累坏了,一年驱离我们舰机2100多次,他们那些二手舰艇,基本是美国淘汰货,单艘052D就够他们喝一壶。美国知道硬碰没便宜,就扶台湾当代理,卖武器鼓动“以武拒统”,但台湾底子薄,扛不住海警船。再说印巴。克什米尔像火药桶,2025年4月22日,武装分子袭击印度游客点,杀25印度人和1尼泊尔人。印度借口,5月7日发导弹打巴基斯坦,代号“辛杜尔行动”,炸基础设施和平民区。巴基斯坦不干,空军出动我们提供的枭龙JF-17和歼-10战机。实战中,这些飞机用PL-15导弹,击落印度阵风、苏-30和米格-29,好几架。冲突从5月7到10日,四天后停火。美国背后给印度撑腰,2024年军售超50亿美元,2025年初还想卖F-35,但因关税事儿搁置。美国一边卖武器赚钱,一边装调停人,跟俄乌那套一样。美国选台海印巴下手,算盘打得响。台海掐我们统一大业,印巴卡“一带一路”脖子。我们武器在巴基斯坦实战里,把美俄装备比下去,脸打得响。美国想放火分散注意力,可我们稳如泰山,在台海“围而不打”,印巴帮巴铁升级装备。因此,美国代理人战争想拖累中国,但没门儿。我们坚持和平发展,军力强,战略定力足。台海通过常态巡航控局,印巴合作让对手知难而退。往后,中国继续建强自己,化解压力,国家目标准实现。