玩酷网

人们早已习惯了中国高铁的速度与舒适，但在这习以为常的背后，是中国在交通发展战略上深思熟虑的选择。中国高铁以其“又快又稳”闻名于世。列车疾驰如飞，小桌板上的水杯却极少晃动。复兴号上硬币竖立不倒的传奇，在时速350...

🌞“中国技术不如日本？”中国高铁一公里1万度电，日本只要43度？网友称：中国高铁亏损6万亿是因耗电太多。难道我们技术真的不如日本吗？虽然日本这个国家是高铁的原创国，是世界上最早运营高铁的国家，但是随着中国近些年来高铁事业的发展，在国际上都是数一数二的，可能有很多外国网友和专家不服气，但是这就是事实，因为中国拥有全世界最大的高铁网络！在网络上也会有部分网友将中国高铁和日本高铁放在一起比较，甚至还出现了中国高铁耗电高，日本高铁耗电低的说法，我们只能说这种错误信息确实极易误导大众，让大家产生错误认知。这种说法偷换了概念，与事实完全不符，这是将高铁动车组按轮周功率计算得出的每小时耗电量，错误当成每公里耗电量，单位时间与单位历程概念被偷换。若按照事实算下来，中国高铁每公里耗电在19-23度之间，而日本高铁却耗电43度，这明摆就是中国高铁在耗能方面表现的更出色。