1986年，英国女王访华，国家向霍英东借礼宾车，霍英东大手一挥送来一辆顶级劳斯莱斯，但国家还车时，霍英东却说：“不用还了。” 霍英东这名字，搁在中国人心里，那可是响当当的。他不是含着金钥匙出生的富二代，而是从苦日子一步步闯出来的传奇人物。1986年那次英国女王访华，他送劳斯莱斯的事儿，只是他爱国情怀的一个缩影。咱今天就聊聊他咋从一个穷小子变成商界大佬，又为啥愿意为国家掏心掏肺。 霍英东1923年出生在香港，家里穷得叮当响，祖籍广东番禺。他爸是船上的劳工，7岁那年爸去世了，妈带着他和姐弟仨搬到湾仔一间破屋子里。日子紧巴，但妈咬牙让他读书。他先在免费的义学念书，后来进了敦梅小学。13岁考进皇仁书院，成绩顶尖，可惜1941年日本占了香港，学校没了，他只能辍学打工。 那几年，他啥苦活都干过。在启德机场扛过大包，肩膀磨得生疼；在轮船上加过煤，干不动被刷下来；还在船坞打过铁，锤子砸得手发麻。1943年，他跟亲戚凑钱开了个小杂货铺“有如”，这才算有了点起色。这小店是他商业路的第一步，攒了点本钱，也让他学会了怎么跟人打交道。 日本投降后，霍英东瞅准了航运这行。1945年，他开始跑海上驳运，靠小船运煤和杂货，往返香港和内地。1950年朝鲜战争打起来，西方禁运中国，他不怕风险，带着船队运铁皮、橡胶、药品这些紧缺货。港英政府盯着他，他硬是撑过去了。这波操作不仅赚了钱，还给抗美援朝帮了大忙，中国政府记住了他这号人物。2000年，他还被请去北京，参加抗美援朝50周年纪念，唯一一个香港人坐主席台，可见分量。 1954年，他搞了个立信置业，杀进房地产。他搞了个“楼花”模式——房子没盖好就能卖，还能分期付款。这招在香港火了，普通人也能买得起房。可他爱国这事儿，让他在香港吃了亏。比如他盖的星光行大楼，英资公司不给装电话线，租户跑光，他只能贱卖给英国人。这教训让他把眼光转向内地。 1986年10月，英国女王伊丽莎白二世访华，这是英国君主头一回踏上中国地盘，意义不小。国家想把接待搞得漂漂亮亮的，可女王习惯坐劳斯莱斯，咱最好的车是国产轿车，比不上啊。接待组急了，最后想到香港的霍英东，他有这车。 国家一联系，他二话不说就答应了。他手头有两辆劳斯莱斯，但都是旧的，他觉得接待女王得拿出最好的。于是他直接从英国订了辆全新的劳斯莱斯幻影VI，皇家蓝色车身，内饰顶级皮革，细节全是24K金。这车空运到香港，再送北京。女王10月12日到，下了飞机就坐上这车，访华7天跑遍北京、上海、广州，车子表现完美。 访问完，国家要把车还回去。工作人员找到霍英东，他却摆手说：“不用还了，留给国家吧，以后还能用。”他还多捐了两辆劳斯莱斯和几辆奔驰，给广州白天鹅宾馆用。这车队后来接待过不少外国元首。那辆女王坐过的车，现在搁在广州南沙的霍英东纪念馆，亮堂堂地摆着，见证了他的心意。 1986年这事儿后，霍英东没停下脚步。他看上了广州南沙，1987年就提出开发计划。1991年虎门轮渡码头建好，珠三角两岸跑一趟少走100多公里。他还捐钱修了番禺大石桥、洛溪桥，南沙这地儿慢慢成了经济大块头。 他还特爱体育。1990年北京亚运会，他捐了1亿港元；2008年北京奥运会，又掏了2亿港元。中国体育能在世界扬眉吐气，他功不可没。教育方面，他给清华、北大捐了好几亿，建楼、搞实验室，还设了霍英东基金会帮穷学生。他还给广东韶关老区捐了1.5亿，修路盖房。 政治上，他是香港基本法起草委员，香港回归有他一份力。1993到2003年，他当了政协副主席，帮香港和内地搭桥铺路。他的建议，国家常听。 2006年10月28日，霍英东在北京去世，84岁。葬礼在香港办，盖着五星红旗，香港澳门降半旗，李嘉诚、董建华都来送他。他的基金会还在接着做慈善，儿子霍震霆接手体育事业。他这一生，钱赚了不少，但爱国这事儿，他从没含糊。